小弟最近的一个地下车库，平时送排风不打算采用诱导风机系统，采用双速风机加风管，现在又几个疑问向高手请教：1,选用双速风机，排风排烟管道合用，对于风管支路上阀门有什么样的要求？2、平时可以车道进风，火灾时开启补风风机，那么补风也需要在车库内设管道吗？还是仅出补风机房就可以了
小弟最近的一个地下车库，平时送排风不打算采用诱导风机系统，采用双速风机加风管，现在又几个疑问向高手请教：
1,选用双速风机，排风排烟管道合用，对于风管支路上阀门有什么样的要求？
2、平时可以车道进风，火灾时开启补风风机，那么补风也需要在车库内设管道吗？还是仅出补风机房就可以了
2楼
1.不用选用双速风机，排风排烟换气次数均按6次/h.m3计算。详见国标《汽车库修车库停车场设计防火规范》
2.火灾时开启补风风机，补风也需要在车库内设管道。
回复
3楼
1、虽然排风排烟换气次数均按6次/h.m3计算，但是由于排烟和排风的计算层高不一样，风量还是有快1万的区别；
2、小弟我做地下车库采用诱导风机系统的时候，补风系统一般都是仅出补风机房就可以了，为什么选用风道系统的时候，补风系统要在车库内设计管道，理由能不能说下
回复
4楼
“排烟和排风的计算层高不一样”
不是很理解
回复
5楼
一般情况下:
车库的排风按3米层高计.而排烟按实际的体积计.
是不是这样?
回复
6楼
恩
回复
7楼
车库的排风按3米层高计.而排烟按实际的体积计，如果车库面积不大，从车道补风就行哈
回复
8楼
从车道补风，能满足防火要求吗？
回复
9楼
诱导风机的作用就是无形的管道！！
回复
10楼
答：1，采用双速风机可行，平时排风量一般小于排烟量，通风排烟合用系统风管穿机房需采用280度阀，风管支管只要没穿防火分区、沉降缝等无要求。
2，火灾时为什不用坡道自然补风？难道坡道处风速超标了？补风机房需要设置，风管穿机房需采用70度阀...
回复
