没人知道呢，请指教一下啊:'(

基于新版《实用供热空空调设计手册》第13章的13.2第19条：
民用建筑不受基地面积和附有居住区人数的限制，同一时间内的火灾次数只考虑一次。防、排烟系统中不论防火分区数量多少，只按同时发生一次火灾计算。对于担负多个（2个或2个以上）防烟分区的排烟系统，按两个防烟分区同时着火计算（在一个防火分区内）其排烟量按最大防烟分区面积乘以120m3/h。
我的理解是： 两个及以上防火分区，只需要考虑一个防火分区发生火灾，而相应的排烟补风按此原则设计。这样，两个防火分区的补风系统共用（含竖井、风机）也就成立了。任意一个防火分区发生火灾，对应的排烟风机开启时，此补风机均应启动。不过这里要注意，风机补风量应按不小于最大排烟量的50%计算，同时要合算不超过最小排烟量，避免排烟量最小的防火分区发生火灾时形成正压，助长火灾蔓延。

:victory:

1.地下一二层可以合用一个送风竖井，但是我建议两个防火分区的补风机分开设置，即分别在-1，-2层各设一台和本层排烟风机相对应的补风机。这样可以避免4楼所说的“风机补风量应按不小于最大排烟量的50%计算，同时要合算不超过最小排烟量，避免排烟量最小的防火分区发生火灾时形成正压，助长火灾蔓延。”
2.地下一层肯定有车道进入，看能否不设防火卷帘而考虑自然补风（一般都可以满足这个条件），这样就可以只给-2层设置机械送补风系统，可以节约一些设备及管材。

1、按防火分区设置补风系统，从技术上这是最好的选择。但如果结合建筑等其他因素，可以把思路放宽一点。
2、楼主所说的是自行车库，不是汽车库，并不一定有车道出入，可能就是个普通门。
呵呵。

自行车库有必要做机械排烟吗？