铁路施工经验之谈
weishengda
weishengda Lv.7
2010年08月14日 12:04:24
来自于铁路工程
只看楼主

其实想发这个帖子很久了。可是一直没有进行过统计和总结。有些东西也未必对。只是个人感觉而已。帖子会延续下去的,因为没有统计过,只能一点点的往下写,也希望大家多提意见及建议。1,钻孔桩。如果采用正,反循环;对要求的泥浆比重要求比较高,尤其是正循环。成孔后,清孔,浮渣在七八十公分里,当首斗混凝土方量大于1.5方或者能够保证砼能够连续快速的浇筑时,浮渣也能冲起来。当然和深度还是有关的。我在一根75米深的摩擦桩灌注时,沉渣在1.4米左右,最终检测结果为A类桩。

其实想发这个帖子很久了。可是一直没有进行过统计和总结。有些东西也未必对。只是个人感觉而已。
帖子会延续下去的,因为没有统计过,只能一点点的往下写,也希望大家多提意见及建议。
1,钻孔桩。如果采用正,反循环;对要求的泥浆比重要求比较高,尤其是正循环。成孔后,清孔,浮渣在七八十公分里,当首斗混凝土方量大于1.5方或者能够保证砼能够连续快速的浇筑时,浮渣也能冲起来。当然和深度还是有关的。我在一根75米深的摩擦桩灌注时,沉渣在1.4米左右,最终检测结果为A类桩。
2,单桩在群桩中的偏移量问题。我在灌注一根桩时,灌了一半的砼,发现标高已经到了,很明显已经塌孔了。后来由于工期紧张,要求设计给出解决方案,设计院给出的方案中,直接在边上,离原设计桩偏离了一米多的地方设了根桩。
3,不要相信所谓的“扫孔”。在灌注到一半的砼,突然间混凝土怎么也灌不下去。后来施工队老板说,我们重新扫孔。事实证明,扫孔纯粹是没用。

[ 本帖最后由 weishengda 于 2010-8-14 14:55 编辑 ]
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jiamin1
2010年09月11日 17:01:35
12楼
谢谢 正好干铁路呢
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ckx3435
2010年09月16日 11:49:56
13楼
好人啊,多谢斑竹的好资料,正是所需要的。:call: :call: :call: :call: :call: :call: :call: :call: :call: :call: :handshake :handshake :handshake :handshake
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zoujg666
2010年09月18日 18:54:21
14楼
谢谢 很不错,有些观点我以前也想过
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zhxiangmu
2010年09月25日 18:00:27
15楼
谢谢斑竹,很有用
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weishengda
2010年09月30日 16:17:56
16楼
在统计工程量过程中,除了自制的一些表格外,应该着手按照工程量清单来统计。路基工程量清单挖方为天然密实体积,填方为压实体积,所以一定要记得乘以相应系数。土石方(扣除涵洞量)是比较容易统计的,但路基附属就相对较难,项目也比较多,提醒一点就是排水系统中的侧沟不属于路基附属里的。降噪声工程包含桥梁地段。上回在论坛里看到有人说,他自己计算的土工格栅量和设计差很大,一定要相信自己算的量,对于H<12M的路堤,一般来说都比较容易计算,因为土工格栅幅宽是一定的,高度可以根据排水沟的标高和路肩的标高计算出来,这样层数很容易就算出来了。H>=12M的时候,自地面起每隔3米一个全断面的土工格栅,这个时候要按照H大的那侧进行计算,务必记住土工格栅布置为水平布置。统计工程量是一个很繁琐而重复的工作,如果让你统计50公里的路基,会让你郁闷的要死。
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weishengda
2010年09月30日 16:36:42
17楼
一本图纸你可能要翻几遍,可能才能清楚的统计出来,所以对于工程量清单熟悉的人统计就会相对快一些。比如你可能觉得对于人字形骨架之类的防护,只要求出面积就可以了,其实还是不够的。。呵呵。。这个东西,自己统计后自己琢磨吧。。反正什么能挣钱就统计什么。
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hxj43662
2010年10月01日 21:44:02
18楼
谢谢楼主,有用。:handshake
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zhangzhiqiang517
2010年10月12日 17:32:48
19楼
谢楼主,谢谢楼主,有用
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weishengda
2010年10月15日 09:29:05
20楼
涵洞的施工,基础是最难的。在多雨季节,一定要求快。测量人员可能只给你放出中线出来,这个时候由于地形的限制,在重新定开挖线的时候,要考虑放坡。开挖时,现场技术员一定要在现场不停检查,宽度及标高及长度。很多时候,等基坑开挖完后,发现宽度,标高都不对,这是就麻烦了。对于基底有水的基坑,务必做好排水工作。一般来说基底承载力是很容易满足的,如果不浸泡的话。
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b2y25z26
2010年10月16日 12:56:26
21楼
学习学习:handshake
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