近日,广州市人民政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》(下文简称《规划》)。规划目标:到2035年,广州市将形成交通强市新局面,建成具有全球影响力的综合交通枢纽,并实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈,即与粤港澳大湾区主要城市1小时通达,与粤东粤西粤北地区2小时通达,与国内及东南亚主要城市3小时通达,与全球主要城市12小时左右通达;国内城市1天送达,东南亚主要城市2天送达,全球主要城市3天送达。
近日,广州市人民政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》(下文简称《规划》)。规划目标:到2035年,广州市将形成交通强市新局面,建成具有全球影响力的综合交通枢纽,并实现“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈,即与粤港澳大湾区主要城市1小时通达,与粤东粤西粤北地区2小时通达,与国内及东南亚主要城市3小时通达,与全球主要城市12小时左右通达;国内城市1天送达,东南亚主要城市2天送达,全球主要城市3天送达。
轨道:包含国家铁路、城际铁路、城市轨道及铁路枢纽,线路总里程约2300公里。其中, 国家铁路约860公里,城际铁路约470公里,城市轨道约1000公里 。
铁路枢纽:铁路客运枢纽14个。广州站、广州东站、广州南站、佛山西站、广州白云站、广州北站、白云国际机场T3站、南沙站、庆盛站、新塘站、黄埔(鱼珠)站、增城站、从化站、知识城站。铁路货运枢纽7个。广州国际港、增城西、南沙港、万顷沙、大朗、郭塘、江高镇。
道路:包括骨干路网(高速公路、封闭运行快速路)、干线路网(快速路、主干路、国道、省道)、基础路网(次支路、农村公路)及公路客货运枢纽,其中 骨干路网里程约1500公里,干线路网里程约3500公里,基础路网里程约10600公里 。
公路枢纽:结合城市发展方向和产业发展布局,依托机场、铁路、码头等大型交通基础设施,做好与公路、城市道路、城市轨道在空间与功能上的衔接,设置公路客货运站。
从2025年至2035年,广州市新增的项目小编在下面给标出来了,别忘了收藏哈!
广州市综合立体交通网规划重要工程表
工程名称 | 任务内容 |
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铁路工程 | 枢纽提升:提质改造广州站、广州东站、广州北站,推进 南沙站、黄埔(鱼珠)站、知识城站、从化站 等综合客运枢纽规划建设,完善铁路枢纽布局;实施 广州站至广州南站联络线、广州东站至新塘站五六线、广州站至广州东站三四线、广州白云国际机场T3至江村西联络线 等线路建设,强化枢纽互联互通,提升引入城市中心的铁路通道能力。实施广州东部公铁联运枢纽、广州国际港二期、广州铁路集装箱中心站(广州国际港)公铁联运枢纽 。 铁路通道:实施广湛高铁、深江铁路等在建高铁线路;推进 广州至珠海(澳门)高铁、广深高铁新通道、广清永高铁、广河高铁、贵广高铁广宁联络线、柳广铁路 等规划建设,研究将 肇顺南城际和中南虎城际 提升为高铁。 |
公路工程 | 实施佛清从高速(广州段)、增佛高速增城至天河段、机场第二高速南段、惠肇高速白云至三水段、狮子洋通道、南中高速、北二环高速改扩建、机场高速改扩建、京港澳高速粤境清远佛冈至广州太和段改扩建、国道G324线雁塔大桥拆除重建工程等在建项目;推进 沙鱼洲隧道、化龙至开发区西区过江通道、京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建、增莞番高速、莲花山通道、华南快速二期改扩建、国道G228线上横沥大桥拆除重建、国道G228线洪奇沥大桥改扩建、江龙大桥重建工程 等项目规划建设。 |
都市圈交通网 | 轨道网络:推进 新白广城际、佛莞城际、广佛环城际、广花城际、芳白城际、穗莞深城际琶洲支线、广清城际(二期)、南沙至珠海(中山)城际、佛穗莞城际 等城际铁路规划建设;实施地铁10号线、11号线、12号线、8号线北延段支线等在建地铁线路,抓紧 启动城市轨道交通第四期建设规划报批,研究东延城市轨道22号线 ,建设轨道上的广州都市圈 。 道路网络:实施东晓南路-广州南站连接线南段、海珠湾隧道、黄埔至南沙东部快速通道、如意坊放射线系统工程(一期)、广佛大桥系统工程(一期)、鱼珠隧道、会展西路过江隧道、火炉山隧道、下塘西路立交大修工程、白鹅潭大道(上涌直街-信义会馆段)、菠萝山保障性住房周边道路、白云五线(广花路-江人二路)、五山路与广园路立交、桂阁大道、永九快速路等在建项目。推动道路项目前期研究,做好项目谋划储备,推进 沉香大桥、如意大桥东桥、莲沙容水道航道二期沙湾大桥改造工程、玉兰路-港口路过江通道、东江大桥原址扩建工程、东江通道、科学城至知识城快速通道、金光大道 等一批项目规划建设。实施广州白云国际机场、广州白云站、新塘站、南沙站等重要交通枢纽周边道路。 |