突发：成都在建地铁路面坍塌，现巨大空洞，官方已公布事故原因→

01 事故概况 6月21日凌晨，有网友爆料称，成都地铁13号线某路段发生路面塌方。一名周边居民告诉记者，自己和家人凌晨4点左右被物业敲门叫醒，让居民们紧急撤离，目前部分居民已住进酒店。据成都市公安局交管局，6月21日早上7点33分，因路面塌陷，现交管部门对青羊宫往小南街方向进行交通管理措施，请驾驶员朋友绕行。记者搜索发现，目前，事发路段已封闭，暂时不进行通车。记者获悉，该路面坍塌事故，暂无人员伤亡报告。

事故概况

6月21日凌晨，有网友爆料称，成都地铁13号线某路段发生路面塌方。一名周边居民告诉记者，自己和家人凌晨4点左右被物业敲门叫醒，让居民们紧急撤离，目前部分居民已住进酒店。据成都市公安局交管局，6月21日早上7点33分，因路面塌陷，现交管部门对青羊宫往小南街方向进行交通管理措施，请驾驶员朋友绕行。记者搜索发现，目前，事发路段已封闭，暂时不进行通车。记者获悉，该路面坍塌事故，暂无人员伤亡报告。

事故最新进展

据@成都轨道建设消息，6月21日3时50分，事发地铁站施工基坑外，埋深约2米的两根直径分别为1米和0.3米的 自来水管自然爆管，致使锦里西路119号附近长约12米的路面塌陷。 情况发生后，自来水管已由相关产权单位关停，影响道路已被封闭，现场无人员受伤。该事件未对轨道交通建设及运营造成直接影响。

事发地铁工程概况

据当地媒体此前报道称，成都地铁13号线一期工程主要穿越青羊区、锦江区、龙泉驿区等多个区域，大部分车站穿越中心城区，小南街站位于青羊区锦里西路与小南街交叉口西侧，车站上方为锦里西路主干道，车流量较大，不具备明挖法施工条件，为此采用半盖挖工法。

所谓 半盖挖工法 ，是指将位于主干道下方的基坑一分为二，一边土方开挖后加盖钢筋混凝土盖板，供车辆通行，再对另一边进行开挖，形成“一半儿明一半儿盖”的作业面。

而此次塌方路面靠近在建的小南街站。值得注意的是，今年5月，成都地铁施工方曾表示，目前，全线21座车站已封顶20座，剩余小南街站正在进行主体结构施工，17座车站机电已进场施工；区间44个已洞通40个，盾构累计掘进完成设计总量的96%，正线铺轨完成42%，车辆段铺轨完成100%，预计今年8月车站将完成封顶。