南昌市朝阳大桥工程是南昌市“十纵十横”干线路网规划中南环快速路跨越赣江的重要节点工程。工程总投资27亿元,全长3.6千米,西起红角洲地区丰和南大道,东至朝阳新城抚生路,布置双向八车道及双向通行非机动 车道和人行道,设计车速60公里每小时。大桥历经两年半的施工期,于2015年5月正式贯通。 本工程BIM价值与回报:
南昌市朝阳大桥工程是南昌市“十纵十横”干线路网规划中南环快速路跨越赣江的重要节点工程。工程总投资27亿元,全长3.6千米,西起红角洲地区丰和南大道,东至朝阳新城抚生路,布置双向八车道及双向通行非机动 车道和人行道,设计车速60公里每小时。大桥历经两年半的施工期,于2015年5月正式贯通。
本工程BIM价值与回报: 从下图表中可以看出,采用BIM技术后,工程变更减少了40%,极大降低了成本,项目总工期缩短了7%。相对传统行业建筑实施,BIM的优势可见一斑!
本工程BIM应用价值总结: 完善企业级BIM技术在大型桥梁工程中的应用,依托工程项目制定桥梁BIM建模方法,为市政行业桥梁类项目树立标准,达到市政行业领先水平,增强引领能力,提升企业核心竞争力。
1- 明确了基于软件平台的桥梁零件、构件、整体(桥梁单体)的实施路线。
2- 通过模型分层及模块调用,构建了信息模型的关联结构。
在本项目中:族(构件级)种类超过 200个 族(单元级)种类超过 1000种
3- 明确了主梁构件在桥梁单体参数空间中的定位方法;
利用体量建模 方法快速构建工可 阶段十二种总体设 计方案的概念模型, 结合地形、通航、 技术难度及工程造 价等方面得出最佳 设计方案
为工程决策提供具有较强展现力总体方案,提高设计效率,控制成本。
为复杂结构设计提供信息化及可视化的设计手段,提高设计效率及质量。
为关键施工步骤模拟提供空间有限元计算几何模型,保证施工安全性。
模拟施工:为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案,解决施工中存在的错漏碰
BIM以其特有的可视化,协调性、可模拟性优化性等特征,可以快捷,高效的实现工程质量进度的目标。