九江长江大桥
九江长江大桥是中国90年代中期长江最大公铁两用桥，也是京九铁路和G105国道跨越长江的重要桥梁。该桥位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间长江江面上，全长7675米，上层为公路桥，下层为铁路桥。1973年12月开工建设；1992年公路桥通车，1995年铁路桥通车。该桥首次在国内采用216米的3跨连续刚性梁柔性拱结构，并首创“双壁钢围堰大直径钻孔基础施工法”等新技术、新工艺。荣获国家科技进步一等奖。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院、中铁山桥、中铁科工等
中国中铁作为中国基础设施建设的主力军，所属单位多年来建设了一大批举世瞩目的桥梁超级工程。 2016年，中国中铁官方微信平台开展了“十大桥梁典范工程”评选活动，对2016年以前建成的桥梁工程进行了评选。经基层推荐、网上投票、综合评审等环节，共评选出“桥梁典范工程”10个、“桥梁典范工程入围工程”10个。这些超级工程凝聚了广大建设者的智慧和汗水，是中国乃至世界桥梁建设史上的里程碑。
中国中铁作为中国基础设施建设的主力军，所属单位多年来建设了一大批举世瞩目的桥梁超级工程。
2016年，中国中铁官方微信平台开展了“十大桥梁典范工程”评选活动，对2016年以前建成的桥梁工程进行了评选。经基层推荐、网上投票、综合评审等环节，共评选出“桥梁典范工程”10个、“桥梁典范工程入围工程”10个。这些超级工程凝聚了广大建设者的智慧和汗水，是中国乃至世界桥梁建设史上的里程碑。
武汉鹦鹉洲长江大桥
武汉鹦鹉洲长江大桥是世界最大跨度三塔四跨悬索桥，也是武汉市首座8车道跨江桥。该桥全长9.18公里，其中正桥全长3.42公里，2010年8月开工，2014年12月建成通车。大桥首次采用了长距离管道水利排砂沉井下沉、大型钢围堰岸上平转气囊法下河、无应力状态梁板结合等技术。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院等
郑新黄河大桥
郑新黄河大桥（原名郑州黄河公铁两用大桥）全长11.646公里，是世界最长公铁两用桥，大桥仅公铁合建段就长达9.177公里。该桥是郑州至新乡G107复线工程及京广客专跨越黄河的控制性工程。公路桥部分于2010年9月通车；铁路桥部分于2012年通车。该桥运用了“多点同步顶推”技术，在顶推最大跨度、总长度和总重量方面均创世界之最。
参建单位：中铁七局、中铁大桥局、中铁大桥院、中铁宝桥等
京沪高铁丹昆特大桥
京沪高铁丹昆特大桥全长164.851公里，是世界第一长桥。丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。该桥由4000多孔900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2011年6月30日正式开通运营。
参建单位：中铁五局、中铁电化局、中铁大桥院等
东海大桥
东海大桥是中国第一座跨海大桥。该桥是上海国际航运中心洋山深水港到上海芦潮港的海上通道，全长32公里，2002年6月26日开工，2005年12月10日建成通车。荣获国家科技进步一等奖、百年百项杰出土木工程奖、新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院等
武汉天兴洲长江大桥
武汉天兴洲长江大桥是世界首座四线铁路双塔三索面三主桁公铁两用斜拉桥，是京广高铁跨越长江的控制性工程，创造了跨度、宽度、结构、荷载四项世界第一。该桥正桥全长4657米，公铁合建部分长2842米，上层公路为六车道，下层铁路为四线。2004年9月开工，2009年12月通车。荣获国家科技进步一等奖。
参建单位：中铁大桥局、中铁广州局、中铁大桥院、中铁山桥、中铁科工等
杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是世界第三长跨海大桥，工程创6项世界或国内之最。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长36公里。2003年11月开工，2008年5月通车。荣获中国改革开放35周年百项经典暨精品工程、国家科技进步二等奖。
参建单位：中铁二局、中铁四局、中铁大桥局、中铁大桥院等
南京长江大桥
南京长江大桥是新中国第一座依靠自己力量设计施工建造的公铁两用桥，中国桥梁建设的重要里程碑。该桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，上层为公路桥，长4589米；下层为双轨复线铁路桥、全长6772米。1960年1月18日主体工程正桥桥墩开工；1968年9月铁路通车，12月公路通车。荣获国家科技进步特等奖、新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”、百年百项杰出土木工程奖。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院、中铁山桥等
南京大胜关长江大桥
南京大胜关长江大桥是世界首座六线铁路大桥，是京沪高铁和沪汉蓉铁路跨越长江的通道。大桥设计支座最大反力达18000吨，是当时世界设计荷载最大的高速铁路桥。该桥全长9.273公里，正桥长1.615公里，2006年8月开工，2011年1月通车。大桥首次采用了Q420qE级新型钢材、三片主桁承重结构、正交异性钢桥面板等大量新材料、新结构、新设备、新工艺。荣获国际桥梁大会乔治·理查德森大奖。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院、中铁山桥、中铁宝桥、中铁科工等
青岛胶州湾跨海大桥
青岛胶州湾跨海大桥全长36.48公里，是世界最长跨海大桥，也是中国北方冰冻海域第一座特大型桥梁。该桥位于G22青兰高速公路的起点段，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖。2006年12月开工建设，2011年6月正式通车。荣获国际桥梁大会乔治·理查德森大奖，被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。
参建单位：中铁九局、中铁大桥局、中铁上海局等
武汉长江大桥
武汉长江大桥是万里长江上第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。该桥位于武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上，全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），1955年9月动工，1957年10月通车。大桥施工中首次采取“大直径钢筋混凝土管柱钻孔法”修建深水基础，这是我国桥梁工作者首创的新型施工方法。2013年5月3日，武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。荣获新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院、中铁山桥等
武汉长江二桥
武汉长江二桥是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，也是世界上第一座主塔墩立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。大桥全长4678米，其中正桥1877米，主跨400米，桥面宽度26.5米至33.5米，1991年开工建设，1995年6月建成通车。荣获国家科技进步一等奖。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院等
芜湖长江大桥
芜湖长江大桥是中国第一座公铁两用斜拉桥，开中国公铁两用斜拉桥之先河。该桥位于安徽省芜湖市，铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。1997年3月开工，2000年9月通车。大桥有14项新技术、新结构、新材料、新工艺刷新全国建桥记录，水上基础施工首次采用3米大孔径钻孔桩，孔径桩深创中国之最。荣获国家科技进步一等奖，入选新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”。
参建单位：中铁一局、中铁四局、中铁大桥局、中铁航空港、中铁大桥院、中铁山桥、中铁宝桥等
水柏铁路北盘江大桥
北盘江大桥是中国第一座铁路钢管混凝土拱桥，也是世界最大跨度上承式铁路钢管混凝土拱桥。拱圈施工采用两岸半拱平移法合龙，其单铰平面转体重量达10400吨，为世界第一。该桥是水柏铁路的关键控制性工程，全长468.2米，主跨236米，桥面至江面高280米。大桥于2001年11月建成通车。
参建单位：中铁大桥局、中铁广州局、中铁二院等
南京长江第三大桥
南京长江第三大桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。该桥全长约14.89公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，索塔高215米，采用钢砼塔身，在全国尚属首创。大桥于2005年10月正式通车。荣获国际桥梁协会古斯塔夫斯?林德恩斯奖。
参建单位：中铁大桥院、中铁山桥、中铁宝桥等
重庆朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥主跨长552米，是世界最大跨径拱桥。该桥全长1741米，含前后引桥段长达4881米。2004年12月正式开工，2009年4月通车。大桥首次采用新型Q420qD高强度钢材，各类杆件规格创国内散拼节点钢桁梁桥之最。建造过程中成功研制并应用世界最大吨位14500t的抗震支座。
参建单位：中铁大桥院、中铁山桥、中铁宝桥等
武汉二七长江大桥
武汉二七长江大桥是世界最大跨度三塔斜拉桥和世界最大跨度结合梁斜拉桥。该桥总长约6.5公里，两个主跨均为616米，塔高209米。2008年7月开工， 2011年12月通车。大桥超长钢板桩围堰在深水基础中的应用、大临结构模块化施工在索塔基础施工节段的应用等技术创新填补了国内此类项目施工的技术空白。
参建单位：中铁一局、中铁大桥局、中铁广州局、中铁大桥院等
泰州长江公路大桥
泰州长江公路大桥是世界首座三塔悬索桥。大桥位于江苏省的泰州市和镇江、常州市之间，长9.726公里，采用主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥，为世界首创。2007年12月动工，2012年11月通车。荣获英国结构工程师学会卓越结构工程奖、国际桥梁协会杰出结构工程奖。
参建单位：中铁大桥院、中铁宝桥等
宁波铁路枢纽甬江特大桥
宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥是亚洲最大跨度铁路钢混梁斜拉桥。该桥全长14.95公里，主桥为全长909.1米的双线铁路斜拉桥，主跨468米过甬江，斜拉桥索塔高177.91米，是宁波铁路枢纽新建北环线的控制工程。大桥采用的正交异性桥面钢箱梁技术是在大跨度铁路斜拉桥上的首次应用。
参建单位：中铁四局等
铜陵长江公铁大桥
铜陵长江公铁大桥是世界最大跨度公铁两用大桥，也是合福高铁跨越长江的控制性工程。该桥采用两塔五跨斜拉桥结构，主跨630米。大桥全长6000米，跨江主桥全长1290米，下层为四线铁路，上层为六车道高速公路，2010年4月开工，2015年6月通车。该桥深水大型沉井基础施工、大跨度桥梁无碴轨道施工、钢梁桁片式制造架设等堪称世界之最。
参建单位：中铁大桥局、中铁大桥院、中铁山桥等
