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包含了桥梁构造及施工基础、桥梁下部结构、梁式桥、拱桥、其他桥型、桥面及附属工程施工和涵洞。
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福建平潭大桥钻孔桩施工方案
这是钻孔单位做的方案，比较详细，希望对大家有用。。。
“世界最大跨悬索桥”张靖皋大桥技术创新亮点
近 日，江苏省交通工程建设局张靖皋长江大桥建设指挥部组织召开张靖皋长江大桥第三批施工图设计（桥涵工程及路基路面）专项审查会。会上，张靖皋长江大桥第三批施工图设计通过审查，至此，张靖皋长江大桥主体工程施工图设计全部通过专家审查，为大桥建设的全速推进奠定基础。
国内首个采用全K型桁架结构，赣州市螺溪洲大桥正式通车
四项“世界第一”！洪州大桥进入主缆架设阶段
主缆架设阶段
超高混凝土桥塔一体化智能建造关键技术与装备
当前，我国的超大跨径缆索承重桥梁建设方兴未艾，规划了大量的跨江跨海通道，《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》中指出，到2035年，新建长江干线过江通道276 座。这些桥梁多位于强风、强浪等恶劣建设环境，给工程高效、高品质建造带来了巨大的挑战。现阶段我国已成为当之无愧的桥梁大国，但与桥梁强国仍然存在差距，表现在基础理论及关键技术还需突破、工程基础软件受制于人、劳动密集型产业现状没有明显改变等。在劳动力成本不断攀升、环保要求越来越严、高质量发展需求强烈的背景下，桥梁建设产业亟需革新。
探析智慧桥梁感知监测系统
随着城市化进程的加速和交通网络的不断扩展，桥梁作为城市重要的基础设施之一，承担着大量的交通流量和人员负载。然而，桥梁的安全、运营和维护等方面都面临着 日益增加的运维压力和挑战， 为了应对这些问题，智慧桥梁数字孪生管理平台提供了一种创新的解决方案。 智慧桥梁通过整合先进技术和信息化手段， 收集并分析与桥梁相关的数据，以实现对桥梁的全面监测和预警，
公路桥梁结构病害检测及加固措施
0 引言 随着我国公路交通量的增加，因设计荷载标准低、承载力不足、桥梁构件破损严重、自然老化等问题，早期修建的很多桥梁已经不能满足当前交通量的负荷要求。一些桥梁技术状况相对较差、存在较为严重的安全隐患。为消除隐患，提升公路桥梁的使用性能，有必要对桥梁进行结构性能检测，掌握桥梁的工作状态。桥梁加固能够在不改变原有桥梁结构的基础上，有效缩短施工周期，并在最大程度上降低施工对交通的影响[1,2]，具体要根据不同病害情况，通过技术、经济等综合分析比较，选择合适的加固方案，使桥梁性能满足要求。
现浇预应力梁的预应力钢绞线为什么默认用直径15.2，抗拉强度标准值1860.
现浇预应力梁的预应力钢绞线，1*7的钢绞线直径有很多种，且抗拉强度标准值也不是一种，为什么设计的时候，都是默认用15.2的公称直径和1860的抗拉强度标注值？
基于BJ200的无缝伸缩缝施工工法
聚焦桥梁健康监测三大问题及技术瓶颈
提问 为什么要做健康监测？
何镜堂院士：“海心桥”设计理念
海心桥是广州第一条跨珠江人行景观桥，位于CBD核心区，北接二沙岛艺术公园，南连广州塔。上游距广州大桥约300米，下游距猎德大桥约1600米，是便捷联系两岸慢行系统的重要组成部分。 广州城市核心区被珠江分隔，两岸是世界级都市风光。这里缺的不仅仅是桥，而是具有联通功能的城市公共空间。步行桥方案以曲线形态联系南北，融入两岸现有步行系统，充分尊重中轴的空间秩序。步行桥以开放姿态环抱城市中心，形成朝向珠江核心景区的最佳环视观景面。
鹰架、赝架或膺架，你用对了吗
目前在与桥梁建造相关的中文资料中，多采用“鹰架”一词来描述施工中的各种支架，有时也用 “赝架”和“膺架”。工程技术人员大都明白，这些名词的意思，就是指用钢木材料搭设的、用于工程施工的架子。但叫法多了，也会让人迷惑。到底这些词所指何物？用哪个词才对？这篇文章，拟探讨一下这个问题，并顺便梳理一下桥梁施工中常用的支架。
数字孪生技术助修复百年石拱桥
利用数字孪生应用程序精准发现需要维修之处，节省了 20% 的现场巡检时间 修复繁荣的象征 横跨美国明尼苏达州明尼阿波利斯市中心密西西比河的石拱桥此前是一座铁路桥，建于 1883 年，为 19 世纪末明尼阿波利斯市磨粉业的繁荣做出了贡献。这座石拱桥位于圣安东尼瀑布附近，从桥上可以欣赏到令人惊叹的瀑布和城市景观。它不仅是明尼阿波利斯市的标志性建筑，还被誉为是该市遗产的一部分。它还被公认为是繁荣的象征和土木工程地标，见证了明尼阿波利斯市取得巨大发展的时代，也成为了
AI与数字孪生技术，简化交通工程检测
使用 Bentley 的iTwin应用程序简化以数据为中心的策略，实现行业路面管理实践的工业化 · 传统的路面管理实践与技术缺乏效率和全面性，无法实现资产价值的最大化。 · Benesch 启动了一项研发项目，探索通过集成人工智能、机器学习和数字孪生技术来实现以数据为中心的路面裂缝检测工作流。 · 利用iTwin? 和人工智能与机器学习技术，在数字孪生中自动实现了裂缝数据的数字化与集成，节省了
近日三条高速铁路开通运营！
0 1 成自宜高铁
常规桥梁设计选什么样的结构？从三个方面分析
本文主要分享三个方面： 预制结构桥梁体系；负弯矩区的布筋布置规则；T梁、空心板及小箱梁的优缺点，桥型方案设计对比，桥梁上部结构跨径和宽度经济指标对比，以及设计的反思建议等。废话不多说，让我们一睹为快吧！
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了不起的工程 ：中国桥梁
了不起的工程 中国桥梁
道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d 完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前
古金高速水落河特大桥预制梁全部架设完成
桥梁抗震中的变形（位移）验算 ——以桥博V4为例说明
结构设计中的所谓验算，通常要做两件事情，一是求得结构在荷载作用下的效应，一是求得此效应的限值，最后通过比较得出验算是否通过的结论。桥梁抗震设计中的变形验算也是如此。本文主要顺着这个流程来整理桥梁抗震设计中的一些基本概念，帮助和作者一样的小白理清思路。本文讨论的是延性构件的位移验算，不讨论支座的变形。 关键词：桥梁抗震，位移计算，容许位移 《公路桥梁抗震设计规范》（
突破混凝土桥梁抗剪强度上限值
混凝土桥梁抗剪强度上限值，也称为混凝土桥梁腹板最小厚度要求，是我国混凝土设计规范的强条之一，相关要求和公式从85规范、04规范到现行的3362规范一直没有变化沿用至今。近年来，随着我国桥梁设计施工技术，特别是装配式桥梁工业化建设水平的快速发展，常规的变腹板厚度混凝土梁。对从钢筋预制开始的桥梁工业化水平存在明显的制约，包括小箱梁和T梁。同时也对混凝土箱梁桥的腹板设计具有“一票否决”的重要影响。
甘肃突发地震，临夏大河家黄河大桥出现裂缝，大型车辆禁止通行
甘肃深夜突发地震
悬索桥历史上属世界首创！卡哈洛金沙江大桥首根主缆索股架设成功
卡哈洛金沙江大桥新进展
亚洲最大的预应力混凝土悬臂桥即将转体
亚洲最大的预应力
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