想请教一下《公路桥梁钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》9.3.12中“或在连续梁、悬臂梁靠近中间支点位于负弯矩区的梁段,应采用闭合式箍筋，同时，同排内任一纵向受压钢筋，离箍筋转折处的纵向钢筋（角筋）的距离不应大于150mm或15倍箍筋直径的较大者”这么做的目的是为提高梁底部的纵向抗压强度、减小混凝土压应力，从而减小徐变，进而减小梁的挠度吗？ 前面一句“当梁中配有按计算需要的纵向受压主钢筋,”和其他规范描述基本一致，结合条文说明和混凝土结构设计教材也理解表达的意思，但是后面“连续梁、悬臂梁……”那一句对其原理有疑惑
想请教一下《公路桥梁钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》9.3.12中“或在连续梁、悬臂梁靠近中间支点位于负弯矩区的梁段,应采用闭合式箍筋，同时，同排内任一纵向受压钢筋，离箍筋转折处的纵向钢筋（角筋）的距离不应大于150mm或15倍箍筋直径的较大者”这么做的目的是为提高梁底部的纵向抗压强度、减小混凝土压应力，从而减小徐变，进而减小梁的挠度吗？
前面一句“当梁中配有按计算需要的纵向受压主钢筋,”和其他规范描述基本一致，结合条文说明和混凝土结构设计教材也理解表达的意思，但是后面“连续梁、悬臂梁……”那一句对其原理有疑惑
