地铁35kV用电和常规工况用电区别
疾风劲草
2014年04月12日 11:21:50
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现拟在某地铁车辆段停车库顶建一分布式光伏电站,装机容量为2.5MW,400V低压并网。地铁站用电为上级110kV变电站引来的两路35kv线路,双母线分段,站内设4台变压器(35kV/400V)供生活用电,35kV I段母线与35kV II段母线互为备用整流至DC1500V供机车用电。下图为1#光伏发电子系统的实时发电功率曲线与子系统接入400V母线段上的负荷曲线,显然光伏电站所发的电无法被生活区用电设备消纳,会产生倒送电情况,电能通过变压器往35kV母线上冲。

现拟在某地铁车辆段停车库顶建一分布式光伏电站,装机容量为2.5MW,400V低压并网。地铁站用电为上级110kV变电站引来的两路35kv线路,双母线分段,站内设4台变压器(35kV/400V)供生活用电,35kV I段母线与35kV II段母线互为备用整流至DC1500V供机车用电。下图为1#光伏发电子系统的实时发电功率曲线与子系统接入400V母线段上的负荷曲线,显然光伏电站所发的电无法被生活区用电设备消纳,会产生倒送电情况,电能通过变压器往35kV母线上冲。
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问题1:地铁35kV用电和常规工况用电区别,电能通过变压器往35kV母线上冲会不会对地铁设备产生影响。
问题2:国内外有无相关案例(电能往35kV母线倒送的情况),该问题又是如何解决的。

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