27号上午8时30分，我国建成的首条寒地地铁在哈尔滨载客试运营，“冰城”哈尔滨从此迈入“地铁时代”。这条地铁叫哈尔滨地铁1号线，其一、二期工程西起哈尔滨南站，终点为哈尔滨东站，全长17.47公里，共设18座车站，全部为地下线。 该工程利用建于上世纪70年代的长10.1公里的地下人防工程，于2008年9月29日破土动工。工程历时5年。据介绍，哈尔滨地铁1号线采用“四动两拖”6辆编组，最高运行速度每小时80公里，客车定员载荷每列车1470人，试运营初期列车运送能力达到1.13万人/小时，车辆使用寿命可达30年。
27号上午8时30分，我国建成的首条寒地地铁在哈尔滨载客试运营，“冰城”哈尔滨从此迈入“地铁时代”。这条地铁叫哈尔滨地铁1号线，其一、二期工程西起哈尔滨南站，终点为哈尔滨东站，全长17.47公里，共设18座车站，全部为地下线。
该工程利用建于上世纪70年代的长10.1公里的地下人防工程，于2008年9月29日破土动工。工程历时5年。据介绍，哈尔滨地铁1号线采用“四动两拖”6辆编组，最高运行速度每小时80公里，客车定员载荷每列车1470人，试运营初期列车运送能力达到1.13万人/小时，车辆使用寿命可达30年。
该列车突破了低温条件下车辆安全稳定运行的技术难关，具备超强的防雪、抗寒性能，可在-38℃低温环境下持续运行。此外，哈尔滨地铁车还在采暖和空调上进行了特殊的设计，比如在座椅上有电热器等，能够确保列车冬季比较温暖。
哈尔滨的地铁梦
建成通车
从无到有，哈尔滨人终于如愿以偿的坐上了地铁。哈尔滨地铁的建成通车，不仅填补了该地没有地铁的空白，更是我国首座寒地地铁，它的建成通车标志了我国地铁技术的进步。
