6楼朋友说的对，一定要做。

不用做
又不是易燃物品，而且人员停留的时间也不长
浪费。
可以先不设计，消防审查时如果提出来在说，因为有可能各个地方的要求不同

不用做,因为"高规"中对地下室是面积较大,可燃物较多,还有人员长期停留才要排烟.
地下自行车库除了面积大外,自行车就轮胎能着难度还比较大,人除了存车取车估计就剩看车人了,数量又不多,一般来说离出口又近,疏散没什麽问题!

当然不做｜规范中（＜高规＞8.4.1.2）已很明确了．设排烟的条件为：

　一：经常有人停留；二：可燃较多．
高层住宅的地下自行车库无经常有人停留，注意是＂停留＂而非是有人；自行车内可燃物应比较或很少的房间．

不必要做，
1.规范中（高规和人防地下室设计规范里）都已很明确了．设排烟的条件为：

　1：经常有人停留；2：可燃较多．
住宅的地下自行车库无经常有人停留，注意是＂停留＂而非是有人；自行车内可燃物应比较或很少的房间．
2.且自行车库是戊类，没必要做，但可以在说明中注明采用密闭防烟，
3.如果面积大，可以适当进行排风

我也遇到过这种情况，我认为做了比较保险、安全，肯定没错，规范只是最低的要求

我也遇到过这种情况，我认为做了比较保险、安全，肯定没错，规范只是最低的要求

我觉得在规范不是很明确的情况下,可以参照<<汽车库建筑设计防火规范>>,汽车火灾主要是财产损失,且车库面积很大.自行车库一般面积较小,单位面积人数会多些,火灾主要损失是生命安全.每个防火分区自行车库和汽车库的总人数还是比较相近的.
仅供大家参考!

我觉得一定要做，但可选用简单一点的防排烟系统，造价低性能相对较好，有一定效果的，安全的就可以了。

再强调一便暖通2003年会讨论过，结论是地下自行车库不需要排烟，包括设备用房。