实际桥梁的伸缩缝一般都设在桥梁的两端,也有桥梁的伸缩缝是设在第一个或是最后一个桥墩之上而没设在桥台处,请教各位大侠这样处理的目的是什么?有何利处?
实际桥梁的伸缩缝一般都设在桥梁的两端,也有桥梁的伸缩缝是设在第一个或是最后一个桥墩之上而没设在桥台处,请教各位大侠这样处理的目的是什么?有何利处?
12楼
但是在目前检查的整条高速线路上这种情况并不少见啊,是常态。。。晕
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13楼
昨天去检查,见一个中桥,第一个跟最后一个桥墩,桥梁的两端都设了伸缩缝。哎,附近另外座由于一侧伸缩缝未养护清理好,桥一端已经挤压起翘。
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14楼
第一次见,学习了。
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15楼
这么短的桥,为什么伸缩缝设置在中间墩而不设置在桥台?
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16楼
老帖,我这边也发现了这个问题,来回答一下。 一般把伸缩缝设置在桥台前一个墩,主要是基于行车平顺性考虑的。 因为搭板和路基处可能会因为路基沉降引起不平顺,此时如果在桥台处有伸缩缝会出现连续跳车。 为了避免这种情况,所以把伸缩缝前移。
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