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地下室设计

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默认最新热点热评

各类加固方法在某地下车库加固工程中的综合应用（2）

2.2.2 直接剪切型锚栓钢板加固与传统粘贴钢板加固相比，直接剪切型锚栓钢板加固的特点为锚栓侧面与钢板孔壁之间采用特殊构造无间隙接触，从而保证群锚协同受力，确保加固效果。传统方式通过胶粘剂实现界面剪力传递，十分依赖于界面处理施工工艺及使用环境。相比而言，对于承载力提高幅度较高的情况，直接剪切型锚栓钢板加固有明显优势。

各类加固方法在某地下车库加固工程中的综合应用（1）

1 工程概况近年来，地下车库结构出现的质量问题日益增多，其中主要情况为顶板梁出现不同程度的开裂，具体表现为：（1）梁支座斜向裂缝或同时伴随跨中受弯的上窄下宽的竖向裂缝，此类裂缝为受力裂缝，主要是顶板覆土超载（施工阶段或使用阶段）引起的；（2）梁跨中竖向中宽端窄裂缝和箍筋位置处的等宽竖向裂缝，此类裂缝主要是混凝土浇筑后养护不到位、混凝土材料收缩及温差作用引起的。

告别养护室难题！从这些设计入手

混凝土标准养护室是对混凝土试件在特定的温度和湿度条件下，进行养护的专用房屋。国家标准对混凝土试件的养护规定是：温度为（20±2）℃，相对湿度为95%以上。试验证明，温度和湿度是对混凝土强度发展起决定作用的两大因素，温湿度偏差越小，强度数据的可比性越好。目前，我国存在标准养护室采用现有房屋或临时工棚等改造而成的，大多数只是在养护室表面做一些保温、防渗等简单处理。这些养护室在使用过程中存在很多问题，如保温性能一般、防渗性较差等。很多养护室只有一道门，工作人员进出时，室内温、湿度散失较大；且加湿方式单一，多采用在房间中某点进行沸腾或者喷雾加湿，房间中湿度分布不均匀；控温设备多设置在室内，长期使用造成设备锈蚀；围护结构保温节点施工不到位，导致节点外部发霉。

地下工程预制技术应用现状及预制衬砌关键技术研究

随着经济发展，我国对地下工程建设需求越来越大。现场浇筑依旧是地下工程中最常用的施工方法，但该方法对人员健康、安全保障、施工效率和工程质量等都存在不利影响。工程实践证明这些问题能够随着预制装配化技术的应用而得到改善和解决，而且预制装配化带来的经济、社会效益相当可观，国家也大力推动装配式结构的发展。预制装配式结构已在明挖隧道、地铁站台、预制管廊等工程中应用，但暗挖工程采用预制技术的例子很少见，特别是矿山法隧道。本文介绍了预制技术在地下工程中的应用情况，并针对矿山法隧道的预制衬砌关键技术开展研究。

地下室结构底板抗浮不足局部失稳破坏实例分析（2）

4 综合分析 4.1 地下室结构底板破坏过程分析（1）独立基础与底板实际施工情况。第一次浇筑基础下部混凝土，第二次浇筑基础上部及底板混凝土，两次浇筑在独立基础内形成水平浇筑分界面（施工缝位于板底标高位置），如图4所示。

地下室结构底板抗浮不足局部失稳破坏实例分析（1）

利用地下空间建设地下室可满足人类日益提高的生活需要。在地下室的建设、使用过程中，因地下水作用、地下结构抗浮不足造成工程质量事故时有发生，部分案例也陆续被收录在各种文献资料中，以地下结构抗浮不足整体失稳破坏居多。近年来，国家及地方主管部门组织国内权威专家、学者对相关规范标准进行修订、制订新规范标准并相继发布实施，以保障地下室的工程建设质量。其中，对于地下水作用和影响的评价、预防及控制措施等，各规范标准均在不同章节作出了规定，不同规范侧重点略有不同，为工程技术人员更好地掌握地下水作用、控制地下水影响起到了显著效果。

小区交付仅仅两年，就发现地下车库的梁柱有裂缝，咋办？

来源：结构号角公众号有网友发文称，自己所在的小区，交付只有两年，但是地下室发现了如下的夸张的裂缝，该怎么办？正常情况下，中高层建筑主楼上部荷载足够承受地下水的上浮力，所以抗浮设计一般都指纯车库区域，或者地下水位较高的低多层建筑也需考虑抗浮措施，设计中主要就是 “抗”和“压” 两种方式。 “抗”一般采用抗浮桩（兼抗压和抗拔作用）或抗浮锚杆（纯抗拔）。

地下室后浇带预封闭技术研究

1 工程概况高精密电子元器件产业化基地扩产项目（三期），共包含2个单体建筑，分别为5号通用生产车间和6号通用生产车间。项目总占地面积10810.40m 2 ，项目总建筑面积69464.53m 2 。建筑类型为一类工业建筑，结构类型为地下钢筋混凝土框架结构，地上钢结构。其中，5号通用生产车间建筑高度31.65m，地下2层、地上5层；6号通用生产车间建筑高度29.60m，地下3层，地上4层。

打怪兽的索菲娅

地下室不是抗冻设防段！不用提高混凝土抗渗等级！

来源：京审协 Q

地下车库设计说明、工程设计、标牌设计

来源：网络如有问题，请联系删除

香草巧克力

地下车库设计专题停车位与柱网分析

来源：网络如有问题，请联系删除

香草巧克力

南京交通设施

南京地下停车场道路划线的改进与创新也是一个持续的过程。随着交通管理和技术的发展，新的划线设计和材料不断涌现。例如，一些停车位可以增加斜线停车位，以提高停车位的利用率。此外，一些新材料可以拥有更长的使用寿命和更好的耐久性，减少划线维护和更新的频率。总结起来，南京地下停车场道路划线在城市交通管理中具有重要角色。通过合理的划线稳定车辆行驶方向、界定停车位位置和尺寸，划线可以提高停车场的通行效率、减少交通拥堵，同时也提醒驾驶员注意行车安全。随着技术的发展，划线设计和材料也在不断改进和创新，以适应城市交通管理的需求。

航路交通工程

松木桩适用范围？

松木桩适用范围？

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《防空地下室结构设计手册（2008版）》

此为人防地下室结构设计的一些常用资料，欢迎下载！

城区地下工程逆作法关键技术的应用

1 工程概况北京某邻地铁织补项目，是集商业文化、餐饮、地下车库和地铁设施于一体的大型公共建筑。项目南侧离地铁6号线28.5m，东侧离地铁5号线48m，距离周边构筑物均非常近，场地亦狭小，为此，采用逆作法施工便成了解决该项目唯一方法。项目总占地面积约1.2万㎡，总建筑面积53524㎡，地下4层，基坑深达25m，地上3层，屋檐最高约22m，设计±0.000标高相对于绝对标高45.400m。负4层为人防、地下车库、设备用房及地铁设施，负3层为地下车库、设备用房及地铁设施，负2层与地下一层设商业区、设备用房等，地上一层为商业文化，地上2~3层为商业文化、餐饮。

西瓜的奇遇

GB50038-2005（2023年版）人民防空地下室设计规范

2023年新版规范，学习交流使用

土木学习的一下

怎么能学好土木本身是就是难事

哈哈哈好后悔

人防连通口双向受力防护密闭封堵板（门）

咨询个问题，人防连通口双向受力防护密闭封堵板（门）临战封堵（参见图集RFJ01—2008），在连通口只需要安装在一边。既然是双向受力，为什么不用两边都装，我没弄明白，请懂得解释一下

你的回复会飞

人防连通口双向受力防护密闭（门）封堵板

咨询个问题，人防连通口双向受力防护密闭（门）封堵板临战封堵（参见图集RFJ01—2008），在连通口只需要安装在一边，既然是双向受力，为什么不用两边都装，我没弄明白，请懂得解释一下

你的回复会飞

人防工程是如何施工和安装设备的？

引言防空地下室战时起着保护室内人员和战备物质免遭敌人武器破坏的作用。按照《人民防空法》和国家的有关规定，新建民用建筑应修建一定数量的防空地下室。因此从战略考虑，尤其是大城市越来越多的建筑将人防设计提到日程上来，在防空地下室的采暖、通风与给排水设计，必须确保战时防护要求，当平时使用要求与战时防护要求不一致时，应采取平战功能转换措施，在通风方面，平时宜结合防火分区设置，战时应按防护单元分别独立设置。这就对地下室人防的通风、给排水、消防的施工质量提出了更高的要求。本文结合工程实际，对

Z字形地下室外墙水平施工缝研究与应用技术

1工程概况本工程基础底板平面尺寸为201m×75m，基础形式为桩筏基础，基础底板采用平板筏板+下反承台的形式，分为深区和浅区，其中深区筏板厚度为1.2m，浅区筏板厚度1.1m。地下室外墙厚度为400mm、550mm、600mm。地下室外墙总长度约830m。

预应力抗浮锚杆

预应力抗浮锚杆，可以解决漏水问题

预应力抗浮锚杆！

预应力抗浮锚索锚杆，先张拉可以解决漏水问题，

关于排水限压法

Edward Henry Potthast 参考资料：《建筑工程抗浮技术标准》JGJ 476-2019 一、规范条文 7.4.3、（方式选用）排水限压方式宜根据场地水文地质和限压设计要求确定，并应建立完整的汇集与排出系统和自动监控系统。 7.4.4、（排水方式）地下水具备自行排泄条件的工程宜采用盲沟、排泄沟等自流排水限压；不具备自行排泄条件时，可采用盲沟、集水井、降水井等抽排水限压。

抗浮水位随覆土变化？

优化土木吧近日，某优化公司在其官微上公开了其对某项目的优化措施。水位土木吧优化措施中提到，抗浮水位是随覆土坡度变化的，按小区室外场地的地面坡度标高，来取不同的抗浮水位值，这样室外标高低的地方，也就是覆土少的地方，它的抗浮水位更低，总共优化了51根桩，经济效益明显。

青山绿水在心间

地下室属于基础还是主体？

对于这个问题，我们还是从《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013分部分项工程划分表入手，地基与基础工程基础子分部及分项并不包括地下室的梁板柱，可见，地下室不属于基础：接下来，我们深入从原理上进行分析，地下室是具有使用功能的地下房屋，地下室的梁板柱混凝土结构特征与主体结构类似，与地基基础明显不同，划入主体结构更合适。

香草巧克力

各类地下车库标准化设计总结

第一章概述：地下车库的定义和分类1、地下车库的分类本研究将地下车库分为以下几类，方便在以下的章节中分类讨论：第Ⅰ类：名系、未来系、格林系公寓大地库为连通的大地库，停车数量在100辆以上，面积在3000平米以上的大中型地库。第Ⅱ类：名系、未来系、格林系别墅地库第Ⅲ类：国际系公寓大地库第Ⅳ类：钻石系、白金系别墅地库2、分类研究的侧重点和目标：第二章地下车库的平面布局1、基于经济性原则的平面布局：

东北跳跳虎

抗浮水位比室外地面还高？

问题土木吧抗浮设防水位按室外地面标高取值是不是就安全了? 抗浮水位土木吧

地下车库设计专题研究

来源：网络如有问题，请联系删除 ......

绿城住宅地下车库设计导则

住宅地下车库现在都这么做

开发商不再只将地下车库当成住宅的附属品，对其重视度及投入成本比重逐步上升，通过其品质感、科技感、人性化等方面表现为产品加持。文/ 克而瑞产品力研究中心 #1 地下车库开始注重品质感的提升地下车库的品质感营造，主要通过地面、墙面、顶面等部位用材，以及艺术装置点缀、灯光变换等方式。同时除了美观性，亦要注重实用性，例如地面、墙面材质需根据地区气候作出合理的选择。

车库板施工图，支座处裂缝没有超规范限值却发红，是什么原因？

梁图中关于不同直径钢筋的连接问题

在结构主梁图纸中，跨中通长钢筋采用2根20，支座地方配筋较大，采用5根25.请问20和25的钢筋在1/3处如何连接

地下室集水井花纹钢板盖板的一点建议

近年来，地下工程的集水坑通常设计为6mm的花纹钢板（图1），该设计存在一定的缺陷，原因如下。（1）观感：6mm厚的花纹钢板由于本身下垂的挠度较大，加上集水坑平面较大，用户踩上去变形较大，表面凸凹不平，给用户一种很不舒服的感觉。（2）安全：由于集水井积水使花纹钢板常年处于潮湿的环境，易锈蚀，当用户抽水踩上去时，花纹钢板发生颤动，给人一种很不安全感；如果时间长了，锈蚀到什么程度，会发生什么，都是无法估计

沙漠骆驼不缺水

无梁楼盖的设计及构造.rar

无梁楼盖的设计及构造.rar

GB50038-2005人民防空地下室设计规范（2023年版）修改条文（结构篇）

修订概况本次局部修订的主要技术内容：修改和补充了不同防空地下室类型的适用参数、结构材料强度综合调整系数、柴油电站设置要求，增加了移动电站与设有滤毒通风的防空地下室结合设置的要求，以及人员出人口的设置要求。修订内容执行时间： 2024年5月1日

阿狸粑粑与企鹅

关于近期几起设计单位受罚的抗浮事故原因的分析，“水盆效应”应引起注意

01 两份份判决书，设计均有责

鼻子大的充电器

地下室上浮预防与处理措施

随着城市进程的迅速发展，土地资源得到合理利用，各类建筑尤其是高层建筑普遍设有地下室。地下室防水是地下室施工过程中的关键环节，地下室上浮不仅导致产生裂缝引起渗漏水，严重时还会影响结构的安全性能。由此可见地下室上浮控制的重要性和必要性。建设过程中各阶段、各环节须从设计、监理、施工方面高度重

无地下室框架结构底层柱的计算高度起算位置是哪啊？

如题。　　是基础顶？还是地面下多少米？最好能指出规范或权威资料的依据。谢谢谢谢。

guangshawanjian

控制地下室混凝土外墙裂缝的几点意见！

打怪兽的索菲娅

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