昨日，地铁大兴线开始进入全面地下掘进阶段，记者从市地铁建设公司获悉，大兴线原计划于2011年9月28日通车试运营，根据市委市政府“加快轨道交通工程建设”的要求，调整为2010年12月28日通车运营，比原计划提前10个月。

　　据大兴线项目负责人刘军介绍，大兴线最大的设计特点为一体化设计，主要站点将一改以往四四方方的造型，设计建造星形中央站厅，同时提供便捷的对角方向过街通道。

　　大兴线的运营间隔根据客流而定，预计开通后的发车间隔为5分钟，根据客流量可调整为8分钟或10分钟。

　　此外，记者还了解到，明年一季度，本市将有6条线开工建设，原定于今年年底开工的7号线、14号线受奥运停工影响，整个工期后延，因此也推后到明年一季度开工。

　　据地铁建设相关负责人透露，明年开建的地铁线为15号线一期、昌平线、房山线、西郊线、7号线和14号线，加之已经在建的4号线、10号线二期、8号线二期、6号线一期、9号线、大兴线和亦庄线等7条线，明年一季度北京在建地铁线路将达到13条。

　　该负责人表示，到2015年，北京三环内将每隔800米左右，就能找到一个地铁站。