2024年3月18日 由中国土木、中国铁建大桥局 和澳马建筑联营体承建的 澳氹第四条跨海大桥 举行全桥合龙庆典仪式 仪式现场 林同棪国际中国公司董事长邓文中院士 总工程师李小荣 带领项目组成员 参加合龙仪式 并与参建各方进行深入交流,合影留恋
2024年3月18日
由中国土木、中国铁建大桥局
和澳马建筑联营体承建的
澳氹第四条跨海大桥
举行全桥合龙庆典仪式
仪式现场
林同棪国际中国公司董事长邓文中院士
总工程师李小荣
带领项目组成员
参加合龙仪式
并与参建各方进行深入交流,合影留恋
仪式现场
仪式现场
澳氹第四条跨海大桥作为澳门与氹仔之间最靠外的跨海交通,将澳门海、陆、空三个重要口岸连接起来,是港珠澳大桥口岸人工岛、新城填海A区及氹仔之间的重要交通通道,是构建澳门城市交通体系的关键节点。项目建设期间,澳门特区行政长官贺一诚亦多次亲临工地现场,关心工程进度,要求严抓各施工环节的质量及安全,并做好相关的连接及配套工作。
中国土木总经理陈思昌在致辞中表示,澳氹第四条跨海大桥是中国土木倾力打造的桥梁名片工程。项目实施过程中,中国土木始终坚持“质量第一、安全至上”的理念,科学施工,精诚合作,成功实现全桥合龙目标。
合龙现场航拍
澳氹第四条跨海大桥是澳门首条双向八车道跨海大桥,主线全长3.085km,主跨280m,桥梁主体结构为Q420、Q500及Q690等高性能桥梁钢,结构整体紧密,传力途径短,结构效率高,桥梁重量轻,结构设计使用年限为100年。在建设中,项目团队克服航空及通航双重受限下的主桥架设、多条匝道交叉施工等多项难题,量身定制2200t级双L型臂架大型起重船用于复杂条件大节段钢梁吊装,大量采用了海上超长大直径永久钢套管跟进钻孔灌注桩等新工艺、新技术、新设备、新材料和数智建造管理,以新质生产力引领行业尖端技术落地生根。
合龙现场航拍
澳氹第四条跨海大桥作为进入澳门的海上门户,不仅进一步完善澳门城市交通网络,优化居民的出行环境,还将成为澳门的新地标。大桥桁架空间起伏曲线设计灵感源于海浪柔美的轮廓,结合自身靓丽的景观效果,为澳门旅游业增彩添色。
现场合影
合龙仪式后,邓文中院士与项目团队一起巡查现场。林同棪国际中国公司项目团队将全力以赴完成余下桥梁附属工程实施现场服务工作,确保设计愿景圆满呈现。
(来源:林同棪国际中国 , 微土木人荐读 )