论坛
道路桥梁
更多
路桥资料库
0.2965w
指导交通建设工作的权威资源,对于交通工程作业进行定性的信息规定。
订阅
发帖
默认
最新
热点
热评
交通运输部《公路建设项目文件材料立卷归档管理办法》
外出参加公路协会的培训,得到了这一份资料分享给大家
22FJ07 22T302城市轨道交通工程人民防空设计
22FJ07 22T302城市轨道交通工程人民防空设计
上海市域铁路建设标准研究
市域铁路作为都市圈中心城与周边城镇中长距离通勤的公共交通系统,为人们出行提供便利与多样性选择。近年来, 国家政府部门先后出台多个政策性文件鼓励和发展市域铁路 。通过解读国家政策文件精神、上海市城市总体规划、上海市在建及规划市域铁路情况和上海市域铁路地方标准等,梳理总结出富有上海市特色的市域铁路建设标准,并结合上海市域铁路自身规划设计实践,提出 上海市域铁路特点、功能定位、设计标准及出行时间要求、互联互通、站间距、车站有效长、土建工法、信号系统等方面的技术观点
JTGT6420-2024公路交通应急装备物资储备中心技术规范
JTGT6420-2024公路交通应急装备物资储备中心技术规范
超全的隧道注浆施工技术图文,找了好久!
土方开挖施工技术
一、材料及机具要求 1、土方分包施工队准备:挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车;(对于以上机械,项目部要求土方施工队根据工程土方量、土方运输距离、开挖速度及土方施工工期,切实确定各种机械的数量,进行合理的调配,保证工程顺利进行) 2、项目分包队准备:手推车、铁锹、小白线、钢卷尺、坡度尺等。 二、作业条件 1、土方开挖前,首先明确地下管线情况,并绘制出管线图,交给施工人员及挖掘机司机若施工中挖到不明管线后,立即停止施工,并及时通知甲方,共同处理解决。
回填土施工工艺
工艺流程: 回填土质量验收→检验土质质量→基槽清理→测放标高控制线→分层回填铺土耙平→分层夯打密实→检验合格→进行下一层回填(不合格重新夯实) 工艺流程图 主要施工方法: 1、肥槽回填土施工: 基槽(坑)清理:回填前先清除基槽底的垃圾、积水、有机物、散落材料等杂物,抽干积水;办理好隐蔽验收手续后,方可进行回填土施工。 检验土质质量:有无杂物,粒径是否符合要求,以及测定回填土的含水率。
利好消息,2024年工程大爆发!
【导读】 “三大工程”成为今年中央首次提出的“关键词”,并在重要会议中被多次提及。住建部已对“三大工程”作出了具体任务阐述: 2024年2月16日, 住房城乡建设部
基坑降水知识
1、地下水基本知识(1)地下水埋藏和运动于地面以下各种不同深度含水层中的水。(2) 含水层充满地下水的层状透水岩层(土层),是地下水的储存和运动的场所。(3) 隔水层不能透过和给出水量,或透水和给水均微不足道的岩层(土层)。(4) 承压含水层位于两个连续隔水层之间的含水层。(5)承压水充满于两个隔水层(弱透水层)之间的含水层中的水。(6) 潜水位于包气带下第一个具有自由水面的含水层中的水。
JT/T 1033-2016 交通分隔栏
本标准规定了交通分隔栏的产品组成、分类与标记、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输、储存和随行文件。 本标准适用于公路用交通分隔栏产品。城市道路、机场、铁路、广场等场所所用交通分隔栏产品可参照使用。
CFG桩施工及检测!
CFG桩 是英文Cement Fly-ash Gravel的缩写,意为 水泥粉煤灰碎石桩 ,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的具有一定强度的可变强度桩。 CFG桩是一种低强度 混凝土桩 ,可充分利用桩间土的承载力共同作用,并可传递荷载到深层地基中去,具有较好的技术性能和经济效果。
钢管混凝土拱桥设计相关标准!
钢管混凝土拱桥设计相关标准两本!!钢管混凝土拱桥设计规范(校审稿)钢管溷凝土拱桥技术规程(福州大学)
机械发泡温拌沥青技术在贵州兴义环城高速公路的应用
道路施工阶段沥青混合料的拌制过程是交通运输行业的能源消耗大户[1]。传统沥青混合料拌和站拌制全过程温度要求在160°C以上,在拌制过程中需要将集料从环境温度持续加热到170°C左右,期间消耗的能源相当巨大;同时,沥青混合料拌和及摊铺过程中产生的沥青烟气及温室气体对施工人员和环境的危害十分严重,尤其沥青烟气中含有强致癌物质苯并芘[2,3]。根据相关资料的调研发现,在生产沥青混合料的施工过程中,施工温度每升高10°C,每生产1t热拌沥青混合料需多排放0.9kg的CO2;1t沥青混合料的生产需消耗燃料8L[4]。
JTT 646.2-2016 公路声屏障 第2部分:总体技术要求
JTT 646.2-2016 公路声屏障 第2部分:总体技术要求
JTT 646.1-2016 公路声屏障 第1部分:分类
JTT 646.1-2016 公路声屏障 第1部分:分类
公路路基路面现场测试规程 JTG 3450-2019
以下是交通运输部发布该规程的公告,附件是规程全文。 交通运输部关于发布《公路路基路面现场测试规程》的公告 现发布《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450—2019),作为公路工程行业标准,自2020年4月1日起施行,原《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60—2008)同时废止。 《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450—2019)的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。
玄武岩纤维对沥青高低温流变特性影响研究
【前言】 沥青路面因其良好的行驶质量、低噪音、施工速度快、优异的耐久性和稳定性、可回收性以及易于维护等优点被广泛应用,且已成为我国道路建设的主要铺装形式。然而,在行车荷载和自然环境等因素的影响下,沥青路面会出现如车辙、裂缝、坑槽等诸多病害,这些病害会严重影响路面的质量,减少使用寿命,增加养护成本。科技人员通过在沥青和沥青混合料中加入添加剂以改善沥青及其混合料性能,延长路面使用年限[1-3]。玄武岩纤维作为诸多添加剂中的一种,属于
JTG3441-2024公路工程无机结合料稳定材料试验规程
JTG3441-2024公路工程无机结合料稳定材料试验规程
公路特级资质的申报特点
住建部的资质现在都要求人员业绩和企业业绩上平台了,不能再用核查函的模式,交通部的资质还没要求,所以有企业想申报的抓紧时间了。具体细节可以讨论讨论
JTG3432-2024公路工程集料试验规程
JTG3432-2024公路工程集料试验规程
JTG3431-2024公路工程岩石试验规程
JTG3431-2024公路工程岩石试验规程
突发事件应急预案管理办法
国务院办公厅关于印发《突发事件应急预案管理办法》的通知国办发〔2024〕5号
桩基工程各类质量问题解决方案
桩基 Pile Foundation 种类繁多,施工工艺差异大,加之地层变化复杂,施工过程中可能会使桩身出现缩径、扩径、夹泥、离析、断桩等缺陷,当然施工后由机械开挖,碰撞也会引起浅部桩身缺陷。桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状,从而对基础产生潜在危险。今天我们总结了工程中桩基的常见问题,一起来看看吧。
【首发】JTG∕T 3360-03-2018 公路桥梁景观设计规范
【首发】JTG∕T 3360-03-2018 公路桥梁景观设计规范
JTG D70-2-2014 公路隧道设计规范 第二册 交通工程与附属设施
JTG D70-2-2014 公路隧道设计规范 第二册 交通工程与附属设施
下一页
APP内打开