近日，全国首创桥闸一体的海花岛跨海2号桥建成通车，与2022年11月30日建成的“姊妹桥”跨海3号桥比翼齐飞、凌空对望。
从海南省儋州市海花岛上空俯瞰，1号岛犹如一朵盛开的三角梅静谧地绽放在白色的沙滩上，2号岛、3号岛就像溅起的两朵浪花，紧紧簇拥着花朵……而新建的4座桥梁就像一根根丝带，串联起了岛内外，其中，国内首创的桥闸一体跨海2号大桥和3号大桥更是如雄鹰展翅般凌空飞架，美轮美奂又气势磅礴。
▲全国首创儋州海花岛桥闸一体跨海大桥建成通车
▲2号桥施工现场 图源： 中铁一局
国内首创
桥闸一体跨海大桥
海花岛跨海2号桥全长720米、主桥跨海长度 230米，3号桥全长755米、主桥跨海长度349米，两座桥均宽47.5米，为双向6车道，设计速度40千米/时。这两座桥设计接近，形成“双子”概念，灯塔、雄鹰等元素与桥梁设计完美融合，打造出远观构景、中观造势、近观显巧的优美景象。白天，它们凌空飞架，气势磅礴，如展翅翱翔的雄鹰；夜间，霓虹闪烁，又如彩虹卧波，壮美至极，已经成为海花岛的新地标。
▲3号桥夜景 图源：中铁一局
这对相距5公里多的“姊妹桥”，既是进出海花岛2号岛、3号岛的主干道，也是两座“生态桥”，其桥闸一体化设计，更是全国首创。
儋州市处于东亚大陆季风气候的南缘，属热带季风气候，降水量丰富，且每年7至8月常受台风影响。这种桥闸一体的设计，在遭遇极端天气时，可采取临时关闭闸门的措施，从而保证岛内高程较低区域的建、构筑物及滨海公园等已建设施的防洪安全，降低对海洋生态环境的影响,并以桥为媒形成一套完整的生态旅游产业链。
▲桥闸一体化 图源：中铁一局
