2021年7月,东急建设发现相铁线海老名站改良工程中有30根基桩施工不良,发生了沉降。因此,不得不重新打入基桩,新车站大楼的启用也从2022年推迟到2027年。
2021年7月,东急建设发现相铁线海老名站改良工程中有30根基桩施工不良,发生了沉降。因此,不得不重新打入基桩,新车站大楼的启用也从2022年推迟到2027年。
工程概况
▲ 车站整体概念图(从西口望去)
▲ 车站整体概念图(从东口站前广场望去)
施工不良
2020年7月,在建设原定2022年投入使用的新海老名车站大楼的过程中,东急建设JV发现部分已架设的钢结构发生了下沉,最大沉降幅度达54mm。经过调查,发现有30根施工完毕的基桩的桩尖存在缺陷。
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调查原因
关于基桩施工不良的原因由东急建设经营企划部负责调查。
▲ 图片右侧是相铁线海老名站(神奈川县海老名市)
重新浇筑
发现基桩有问题后,东急建设JV将在2021~2024年实施修复工程。计划打入新桩,不再使用已经浇筑好的基桩。不过,关于新设的基桩数量、开工时间、修复工程所需的费用等他们并未公示。
业主相模铁路(横滨)也在2021年9月宣布,新车站大楼的启用将推迟到2027年。