地铁，蜿蜒于城市之腹。随着地铁快速融入生活，成为公共交通主力军。2017年2月，南京地铁客运量“公共交通分担率”达50.2%，地铁在公共交通中的占比首次超过传统公交。今年8月，南京地铁“公共交通分担率”升至65.5%，创历史新高。作为南京地铁的“开篇之作“，南京地铁1号线于2005年正式开通运营，至今已有17年的运营时长。
轻松解决 轨道
交通 暖通需求
南京地铁1号线是南京地铁第一条开通的地铁线路，于2005年正式开通运营，各个站点主要采用地下多层岛式结构，人流密集、人流密度大、开放式大空间、运行时间长等特点对中央空调设备提出了极为苛刻的要求。
作为首家将螺杆压缩技术引入中央空调行业的开拓者，顿汉布什拥有“螺杆之王”的美誉。在服务中国轨道交通20多年以来，顿汉布什积累了丰富的应用经验和专用性产品。在南京地铁1号线中采用的顿汉布什水冷螺杆采用了全封闭立式螺杆压缩机，具有体积小，占地面积小，运行稳定，节能高效，智能化运营程度高等优势，南京地铁后续开通2、3、4以及机场线，宁和线等各线路，机组目前约有300多台。制冷工况可以匹配不同不同建筑的制冷需求，同时满足中国的建筑节能标准。
顿汉布什全封闭螺杆压缩机是当代世界先进技术的结晶，拥有气体引射、液体引射和滑阀控制等多项世界专利，可以大幅提高换热效率；通过采用顿汉布什立式全封闭机组独特的节流控制方式，通过液位传感器信号控制步进电机调节球阀开度来保持蒸发器冷剂液位在限定的范围内，使机组在运行过程中始终维持在较高的COP值水平，最大限度地提高地铁的能源利用效率。
稳定持续服务
南京地铁十七载
想要扎根轨道交通领域，不能仅仅依靠先进的产品技术，完善的服务也是重中之重。对与中央空调设备来说，长期高负荷运行必然会影响机组的性能，所以设备方必须提供高质量的售后服务，以保证机组能够时刻高效运行。
尽管采用了进口的配件和先进的技术，在顿汉布什水冷螺杆机组服务南京地铁1号线的十七年里，通过日常巡检和保养，工作人员还是及时发现个别车站存在的如风凉控制不当，新风量供给不足等问题。通过对蒸发温度设置值调整以及对水路系统和风系统的改造，使得车站内的空调通风系统设备能够正常运转，提高了空间的舒适度以及温湿度的质量，也减小了能源的消耗和资源的浪费，尤其是电能的消耗，节约了用电费用，节约了运营成本。
正是源于顿汉布什中央空调产品有着过硬的品质和实力，才能够经受住17年的长时间运行考验。当然，十七年并不是终点，相信凭借着优秀的售后服务体系和顶尖的产品技术，顿汉布什将持续为南京地铁带来舒适的空气环境。
在“双碳”目标的驱动下，城市轨道交通作为耗能大户，节能、舒适工作极为重要。未来，顿汉布什将持续在轨道交通利于发力，致力于技术改进和创新，提供更高效、节能的空调机组，助力轨道交通领域节能“提速”与舒适“升级”。
