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4月26日
苏 州市轨道交通
2号线北延段（2号线北延伸线）
4号线北延段（4号线延伸线）
7号线北延段（7号线北段延伸线）
工程可行性研究报告

获得江苏省发改委正式批复！

 

 

 

?2号线北延段    

2号线北延段起于爱格豪路站，沿玉盘路地下敷设，接入已运营的骑河站，长约4.67公里。

?4号线北延段

4号线北延段起于观塘路站，沿御窑路等道路地下敷设，接入已运营的龙道浜站，长约7.13公里。

?7号线北延段

7号线北延段起于春丰路站，沿中市路、太东路、南天成路地下敷设，接入在建的莫阳站，长约7.11公里。

根据该建设规划方案：    

2号线 向北延伸后 串联了苏州高铁新城和渭塘板块 ；    

4号线 延伸后由南往北贯通中日（苏州）地方发展合作示范区中枢服务核，一并 沟通连接国家级相城经开区、苏相合作区、省级相城高新区 ， 与在建7号线在中日（苏州）地方发展合作示范区中枢服务核形成换乘站；    

   

7号线 延北段向西 延伸至省级高新区黄埭片区 。
   

 

     

8号线      

日前，轨道交通8号线陆慕老街站车站主体结构顺利封顶。 预计于2024年9月开通试运营 。建成后，将极大改善古城北部区域东西向出行条件。    

   

   

     

7号线      

目前，7号线会展中心站正处于主体结构施工关键期，按照计划将于5月下旬实现主体结构封顶， 预计将于2024年开通运营 。