在广联达BIM土建计量GTJ2021中，地下车库筏板与主楼筏板相交的部分，设置变截面与设置边坡哪种画法更合理呢？笔者在本篇文章中会通过以下几方面分享一下自己的看法。图纸如下： 一、砼量比较 设置变截面的绘制为上图中的左侧图形，车库砼量为5.4m3，图纸中网格部分（三角形部分），砼量计入主楼。 设置边坡的绘制为上图中的右侧图形，车库砼量为5.67 m
设置变截面的绘制为上图中的左侧图形，车库砼量为5.4m3，图纸中网格部分（三角形部分），砼量计入主楼。
设置边坡的绘制为上图中的右侧图形，车库砼量为5.67 m 3 ，图纸中网格部分（三角形部分），砼量计入车库。
二、钢筋显示比较
1、设置变截面法
车库钢筋X轴方向钢筋伸入主楼，主楼X轴方向钢筋按45°角伸入车库，符合图纸要求。
【车库】共4种形式的钢筋，工程量为498.083KG
【主楼】共4种形式的钢筋，工程量为552.402KG
【车库】共5种形式的钢筋，工程量为581.610KG
【主楼】共4种形式的钢筋，工程量为534.279KG
设置变截面法更符合图纸得要求，取得更准确的钢筋用量。
*本文系刘贺建原创，独家来稿
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