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为什么有的接地,有的不呢?
塔吊轨道接地应符合的要求
塔吊接地,既可作为现场临时用电工程的TN—S接零保护系统的一处重复接地,又可兼作塔吊本身的防雷接地。 为了充分体现塔吊接地的双重意义,塔吊接地应符合下述要求: 1)接地装置的工频接地电阻值应不大于10Ω; 2)接地装置应有两处与塔吊轨道作电气连接; 3)塔吊轨道两端应作环形金属连接; 4)塔吊轨道连接处两端须跨接金属线,连接处应保证电气连接; 5)塔吊轨道应作保护接零,即应与保护零线 PE作电气连接。
关于电梯轨道和电梯机房接地问题
图纸设计说明这样写着:“电梯轨道接地:采用-40x4热镀锌扁钢焊接至电梯机房LEB端子箱。”而我们的常规做法都是这样做的,即电梯轨道接地是从地下室接地网引镀锌扁铁至电梯井底坑,电梯机房LEB端子箱的扁铁是从柱子引下线焊出至LEB端子箱。 请问:各位老师你们都是怎么做的,谢谢!
塔吊轨道接地应符合的要求有哪些
塔吊接地,既可作为现场临时用电工程的TN—S接零保护系统的一处重复接地,又可兼作塔吊本身的防雷接地。 为了充分体现塔吊接地的双重意义,塔吊接地应符合下述要求: 1)接地装置的工频接地电阻值应不大于10Ω; 2)接地装置应有两处与塔吊轨道作电气连接; 3)塔吊轨道两端应作环形金属连接; 4)塔吊轨道连接处两端须跨接金属线,连接处应保证电气连接; 5)塔吊轨道应作保护接零,即应与保护零线 PE作电气连接。
关于起重机轨道还要不要接地的问题
根据08版起重机设计规范,滑触线必须为三相火线加一根地线,这样老的接地装置施工验收规范上要求的:起重机两侧轨道分别要求有不少于2点接地、轨道连接缝必须设跨接线,这样做还有意义吗?感觉电气施工验收规范跟不上设备设计规范要求变更的步伐。请各位同仁探讨。
接地端子是轨道交通元器件的不二之选
关于防雷接地,什么时候测试?
如果说埋完覆土后测设,不合格怎么办,再开挖再焊接不就浪费钱么?筏板制作时焊接接地,焊完后测试的数据是否准确。打完混凝土后测试不合格,总不能把混凝土砸了吧,那么什么时候测试能避免费钱啊。
【请问】钢结构车间里的天车轨道如何做接地?
有一个钢结构车间,柱子是钢柱,墙体1.2米以下是砖墙,1,2米以上是彩板,屋顶也是彩板,车间内设有吊车,那么天车轨道的接地如何做?
关于接地的问题,请教专家
我们做了一个别墅的项目,现在原有配电系统从变压器引到室内配电柜的电缆是4芯的,带铠,没有地线,只是把铠接在PE母排上,我们不放心,又在这个建筑外砸了一组地线,与这个PE排想连,问题一:这样做合理么?问题二:现在一有点问题,尤其是用电动工具,或用电较少的时候,我这一路共3级配电箱都不跳闸,只有变压器底下那个漏电跳,请问是什么原因,和我砸的那根地线有关系么? 请教专家,不吝赐教!!!
关于防雷接地跨接的问题
请教一下各位大大,防雷接地体钢筋跨接应采用多大的圆钢或者钢筋,图集用的是不小于10mm的圆钢或者螺纹钢,有没有某些地方规定要用16mm或者以上的。
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