天津市地铁既有车站两种送风模式CFD模拟结果
feilunhai
feilunhai Lv.3
2007年12月20日 08:39:55
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天津市地铁既有车站两种送风模式CFD模拟结果的比较与分析资料简介(天津市地铁既有车站两种送风模式CFD模拟结果的比较与分析) 针对天津市地铁1#线既有线车站内高度偏小,站台顶部无法设置送风风道的现状,目前有两种可供选择的送风模式:一、车站两端送风、站台板下排风;二、在站台板下设置送风风道,由站台板引出多个竖直的风管来,横向朝站台送风。本文根据AIRPAK 2.1专业软件对这两种送风模式的CFD模拟结果,比较分析了两种方案下的站台空气温度场、速度场分布状况,最终推荐送风模式二。

天津市地铁既有车站两种送风模式CFD模拟结果的比较与分析
资料简介(天津市地铁既有车站两种送风模式CFD模拟结果的比较与分析)
针对天津市地铁1#线既有线车站内高度偏小,站台顶部无法设置送风风道的现状,目前有两种可供选择的送风模式:一、车站两端送风、站台板下排风;二、在站台板下设置送风风道,由站台板引出多个竖直的风管来,横向朝站台送风。本文根据AIRPAK 2.1专业软件对这两种送风模式的CFD模拟结果,比较分析了两种方案下的站台空气温度场、速度场分布状况,最终推荐送风模式二。
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