消防排水明显是消防负荷，所以应该潜水泵兼做消防排水后变为消防负荷

消防时的排水负荷是消防负荷的一部分，谁作为消防时排水设备，谁就该将其计算负荷计入消防负荷。本案中地下车库（有喷淋或消火栓）的潜水泵要兼做消防排水用，那么这些潜水泵就应该i划为消防负荷。

按水规是要定为消防负荷。
但个人认为是不必要的。以前已经析过了，鉴于消防用水量，车库的积水是不足以对消防设备做成威胁的，因此排水泵原全可以按需要决定起停。毕竟消防系统讲求的是可靠性，不是越弄越大就好。其实在质量工程中也有提到，当引入一个元件来增加可靠性时，也引入了此元件的可靠性的风险。感觉现在的规范总是把问题越弄越复杂。
以上只是个人的想法，鉴于本人公司已通知按消防负荷配电，所以我虽有保留，但还是会按章执行。

可以不作为消防负荷，只是在消防动作时兼作消防排水之用，而平时大部分是工作于日常排水。

当用于消防服务时，是按消防负荷，例如; 消防电梯集水坑内的排水泵，是消防负荷应末端切换， 否则，当然不是消防负荷

应该按照消防负荷执行，消防的目的不只是灭火，还要保护财产安全不收侵害，当地下室积水太多的时候，有可能危害到地下室的财产安全，也不便于消防队员救火

版专攻 发表于 2014-12-2 11:00 应该按照消防负荷执行，消防的目的不只是灭火，还要保护财产安全不收侵害，当地下室积水太多的时候，有可能 …很多人都认为水浸会危及车库内的车和设备的安全。实际上这是没有计算就推断的结果。按水专业提供的水量来计算，就算不排水，一小时水位不会超过3cm,对设备和车辆不会构成损害。至于有朋友认为漏电的损害，实际上只要存在漏电，只要地面是湿的，不管排不排水，结果也差不了多少。

fitman 发表于 2014-12-2 11:14 很多人都认为水浸会危及车库内的车和设备的安全。实际上这是没有计算就推断的结果。按水专业提供的水量来 …3cm水深是个绝对值，根据工程的不同，消防水池容积大小及地下车库面积的不同，水深是会稍微不同的

只有消防电梯的才算消防负荷，车库的不需要

我觉得没必要按消防负荷供电，即使不是消防负荷，高层地下室的排水泵也是二级或一级负荷了，一般做法也有2个电源了，也能保证其供电的可靠性！车库的排水我觉得只要还是靠建筑自然的坡度，不是靠泵，所以没有必要按消防负荷供电。