本帖最后由 maohaihua 于 2013-2-26 13:58 编辑 现场钢结构为刚性柱基，先将所有立柱安装，再安吊车梁，但是按规程一般是先在有柱间支撑的单元做好柱和屋顶梁，支撑系统，再以此稳定单元为基础安装其他柱，而且钢柱要设拉锚临时固定。 现在现场的施工单位既没有请专家论证吊装方案，又不按吊装顺序施工，这样有危险吗? 现在好象没啥事，到底这样有多大危险.?会留下什么隐患吗？请各位帮忙看看，或者给点解决隐患的办法，先在此谢过了。
现在现场的施工单位既没有请专家论证吊装方案，又不按吊装顺序施工，这样有危险吗?
现在好象没啥事，到底这样有多大危险.?会留下什么隐患吗？请各位帮忙看看，或者给点解决隐患的办法，先在此谢过了。
13.2m高的钢柱未设拉锚临时固定
13楼
做了不少钢结构厂房，没见过这样施工的，都是应该梁柱形成一个体系后，再按照行车梁的
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14楼
有吊车的柱一般设计时都考虑了抗侧力，抵抗一般的风荷载一般没问题，但这种装法不符合施工规范，有风险。现在想挣钱就只能胆子大，估计一下风险的概率，如果运气不好那就只能倒霉了。
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15楼
没有管过施工口，在办公室设计真是孤陋寡闻啊。
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16楼
柱脚刚接，只能说还好一点，但作为设计单位必须要求施工单位安装斜撑和梁，他们不做你就没责任了
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17楼
正确的安装方法应该是1、钢柱安装时系杆和柱撑要随时安装2、安装钢梁，连接屋面檩条和系杆、水平撑3、安装吊车梁。个人观点
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18楼
另，这种安装方法倒是必然的，没有倒就是万幸。
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19楼
胆子大，运气不好那就只能倒霉了。
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20楼
楼主说的很对
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21楼
应该柱子 钢梁 系杆 系杆没时间 要用缆风绳 支撑 在上其他配件
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22楼
入行差不多也有10年了 ，一直在小公司的工地待。钢结构现场施工要都按设计图和国家标准施工，那成本...小企业是承担不了的。柱间支撑我也是最后才装的，方便梁柱的调整，该撬的撬，该修得修。不过我都会临时加几组风绳，毕竟安全问题不开玩笑。
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