第1张图中圆弧道路与直线道路相交路口可否设计成图中所示的错位交叉，还是要把曲线终点设在路口交点上。第2张图中沿河西路中线在交叉路为圆弧与相交道路相交，圆弧与直线为相交的状况，这样做是否可行？道路中心线上应该都是直线（缓和曲线）与曲线相切吧，直线与圆弧相交应该不行吧。
第1张图中圆弧道路与直线道路相交路口可否设计成图中所示的错位交叉，还是要把曲线终点设在路口交点上。第2张图中沿河西路中线在交叉路为圆弧与相交道路相交，圆弧与直线为相交的状况，这样做是否可行？道路中心线上应该都是直线（缓和曲线）与曲线相切吧，直线与圆弧相交应该不行吧。
2楼
不知道
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3楼
我也不知道！嘿嘿
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4楼
恩是要那样选线嘛
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5楼
没有什么合理不合理的，用的好了就是合理的，用的不好就是不合理的，我认为最后的信号灯设计非常的重要。
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6楼
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7楼
第一张图完全可以做交通岛来分流交通，没有问题；第二张图也没有大问题，交叉口只要不是小半径曲线，一般问题不大。
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8楼
此情况一般在旧路改造中出现，新建道路避免这样
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9楼
这两种交叉口基本都符合规范要求
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10楼
需要做渠化交通
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11楼
基本同意7楼观点，最好第一个交叉口做信号灯节流，我从图上感觉你直线段的路幅宽度时左边宽，右边的窄（也可能是看错了）。交通组织设计还是很有必要的。
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