公路桥涵设计通用规范第4.3。6条先定义了“一个设计车道上”的汽车荷载制动力，然后说“但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于165KN;公路-Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于90KN."。最近看书看晕了头，这个不得小于165KN和不得小于90KN是指“一个设计车道上”的汽车荷载制动力？？还是无论几个车道，最终总的的汽车荷载制动力不得小于165KN和95KN??可能这个问题很小儿科，或许我有点咬文嚼字了，但是自己不是桥梁专业的，语文学又没学好。请高手给个准确说法。谢谢！！
公路桥涵设计通用规范第4.3。6条先定义了“一个设计车道上”的汽车荷载制动力，然后说“但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于165KN;公路-Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于90KN."。
最近看书看晕了头，这个不得小于165KN和不得小于90KN是指“一个设计车道上”的汽车荷载制动力？？还是无论几个车道，最终总的的汽车荷载制动力不得小于165KN和95KN??
可能这个问题很小儿科，或许我有点咬文嚼字了，但是自己不是桥梁专业的，语文学又没学好。请高手给个准确说法。谢谢！！
2楼
呵呵，这个问题不是你的错，主要是09真题机械工业出版社的那个答案给错了，而且10年的真题又考了，搞的你不知道该怎么处理了。建议看下施老的书，或者看下2010年的真题解法。看明白了，这里也就明白了。手头没有书，不能给你贴出来了，呵呵
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3楼
一个车道上的
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4楼
规范说的很明白是一个车道
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5楼
如果是一个车道，那个10%还有什么意义？就算是50m跨的桥，（10.5*50+360）*0.1=88.5，
还不如直接用20%，更靠谱。
虽然从条文说明里面看是一车道的要求。
条文说明里面还说10%是名义值，什么意思？就是随便拿个数玩玩，反正最后你都得用165
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本帖最后由 lyqiezi 于 2011-6-19 23:52 编辑 ]
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6楼
应该是一个车道
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7楼
10年的真题解法我看了，没看出如何体现“制动力标准值不得小于165kN”，还请结构版主开示
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8楼
50是指计算跨度，不是荷载分布的长度，所以单车道制动力完全可能大于165
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9楼
50m是指计算跨度，不是荷载分布的长度，所以单车道制动力完全可能大于165
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10楼
10年的真题中，总共就两个车道，同向行驶就一个车道，制动力自然是165/2=83KN
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11楼
真题是“通向行驶2车道”，再说匝道桥一般都是同向行驶的，所以还是没弄明白。我也特意发帖询问，但解答还是没让我弄明白。
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