桥梁汽车荷载制动力疑问
tiebreak79
tiebreak79 Lv.3
2011年05月20日 15:44:32
只看楼主

公路桥涵设计通用规范第4.3。6条先定义了“一个设计车道上”的汽车荷载制动力,然后说“但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于165KN;公路-Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于90KN."。最近看书看晕了头,这个不得小于165KN和不得小于90KN是指“一个设计车道上”的汽车荷载制动力??还是无论几个车道,最终总的的汽车荷载制动力不得小于165KN和95KN??可能这个问题很小儿科,或许我有点咬文嚼字了,但是自己不是桥梁专业的,语文学又没学好。请高手给个准确说法。谢谢!!

公路桥涵设计通用规范第4.3。6条先定义了“一个设计车道上”的汽车荷载制动力,然后说“但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于165KN;公路-Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于90KN."。
最近看书看晕了头,这个不得小于165KN和不得小于90KN是指“一个设计车道上”的汽车荷载制动力??还是无论几个车道,最终总的的汽车荷载制动力不得小于165KN和95KN??
可能这个问题很小儿科,或许我有点咬文嚼字了,但是自己不是桥梁专业的,语文学又没学好。请高手给个准确说法。谢谢!!
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liuyfeng2000
2011年09月02日 23:27:11
12楼
同惑,难道是对车道的理解有问题
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赵客胡缨
2013年08月11日 15:03:43
13楼
shitangke 发表于 2011-7-29 15:26 50m是指计算跨度,不是荷载分布的长度,所以单车道制动力完全可能大于165这个“计算跨度”是指单跨的计算跨度,还是总的跨度?规范说的不是很明确.
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z3487569
2014年03月30日 18:00:42
14楼
历年制动力解答都是错的,一个车道就要不小于165或90。规范都不懂,还要出题,悲哀!
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