关于公、铁桥预制梁锚端的区别,您知道吗
sz322
sz322 Lv.2
2008年06月13日 19:59:12
来自于桥梁工程
只看楼主

看了一些图片,发现铁路桥预制梁锚端喜欢挖几个圆孔,然后锚具藏在里面。而公路桥预制梁基本上都需要少浇一段封锚用,我感觉有时也可以借鉴一下铁路桥的封锚方法。各位有何看法?是不是因为铁路桥梁板标准化程度高些?而公路桥经常需要调整梁长?

看了一些图片,发现铁路桥预制梁锚端喜欢挖几个圆孔,然后锚具藏在里面。而公路桥预制梁基本上都需要少浇一段封锚用,我感觉有时也可以借鉴一下铁路桥的封锚方法。各位有何看法?是不是因为铁路桥梁板标准化程度高些?而公路桥经常需要调整梁长?

1213359390024.jpg

免费打赏
sz322
2008年06月13日 20:05:45
2楼
还有可能是铁路梁尺寸都比较大,可以挖这么大一个孔,公路桥腹板比较薄,挖不了很大的孔
回复
aling0102
2009年08月05日 11:28:59
3楼
学习了!!!
:lol :lol
回复
qiushuihanjing
2010年10月09日 19:21:08
4楼
留那几个空不好封啊,还不如留一段。铁路梁标准化程度高,刚束也多
回复

相关推荐

APP内打开