近日，金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究报告编制招标中标了，即将正式开始项目可行性研究报告编制工作，可研完成后将向国家有关部委申报，力争早日立项建设。 金沙至黔江铁路是昭通至黔江铁路的重要组成部分，贵州段规划里程约300公里。昭黔铁路已纳入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》，定位为“促进脱贫攻坚和国土开发”的客货共线铁路。 金沙至黔江铁路在国家中长期铁路网规划中的位置项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。
近日，金沙至黔江铁路（贵州段）可行性研究报告编制招标中标了，即将正式开始项目可行性研究报告编制工作，可研完成后将向国家有关部委申报，力争早日立项建设。
金沙至黔江铁路是昭通至黔江铁路的重要组成部分，贵州段规划里程约300公里。昭黔铁路已纳入国家《中长期铁路网规划(2016—2030)》，定位为“促进脱贫攻坚和国土开发”的客货共线铁路。
金沙至黔江铁路在国家中长期铁路网规划中的位置项目横跨云南省昭通市，贵州省毕节市、遵义市、铜仁市，重庆黔江区。西接规划的昭通至攀枝花铁路，东连规划的黔江至恩施铁路。
金沙至黔江铁路（贵州段）位于贵州省境内，西起毕节市金沙县，向东途经遵义市，终至重庆市黔江区。项目与毕昭攀铁路共同构成黔北横向铁路通道，衔接华中武汉、长沙及华东地区，其建设对于构建黔北东西向铁路通道，填补黔北路网空白，促进沿线国土开发具有重要意义。
