91亿！柳州至广州铁路施工中标单位出炉

新建柳州至广州铁路柳州至梧州段施工总价承包一、项目概况建设地点：广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。项目规模：新建柳州至广州铁路位于广西、广东境内，线路自柳州枢纽进德站引出，向东南经来宾市辖象州县、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、苍梧县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州枢纽，线路全长约453km。其中柳州至梧州段位于广西境内，正线全长237.777km，桥隧比72.43％，全线设车站10个（中间站8个，越行站2个）。全线重点工程有紫荆瑶山隧道长8888m，盘龙柳江特大桥长3787.424m。

新建柳州至广州铁路柳州至梧州段施工总价承包

一、项目概况

建设地点： 广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。

项目规模： 新建柳州至广州铁路位于广西、广东境内，线路自柳州枢纽进德站引出，向东南经来宾市辖象州县、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、苍梧县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州枢纽，线路全长约453km。其中柳州至梧州段位于广西境内，正线全长237.777km，桥隧比72.43％，全线设车站10个（中间站8个，越行站2个）。全线重点工程有紫荆瑶山隧道长8888m，盘龙柳江特大桥长3787.424m。

相关联络线：柳梧客车上行线3.728km，柳梧货车下行联络线4.603km，柳梧货车上行联络线4.651 km。

主要技术标准铁路等级：Ⅰ级；正线数目：双线；设计行车速度：160km/h；最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；限制坡度：6‰；牵引种类：电力；机车类型：HXD系列，动车组（动力集中型）；牵引质量：4000t；到发线有效长度：850m；闭塞类型：自动闭塞；限界：满足双层集装箱列车运输条件。

二、中标信息

LWZQ-1标

第一名：中铁二十五局集团有限公司

投标报价（元）2146680000.00

第二名：中国建筑第八工程局有限公司

投标报价（元）2146659723.00

第三名：中铁一局集团有限公司

投标报价（元）2146745596.00

LWZQ-4标

第一名：中铁上海工程局集团有限公司

投标报价（元）1952815601.00

第二名：中铁四局集团有限公司

投标报价（元）1952816973.00

第三名：中国建筑第八工程局有限公司

投标报价（元）1952800062.00

LWZQ-7标

第一名：中国建筑第八工程局有限公司

投标报价（元）2115694473.00

第二名：中铁一局集团有限公司

投标报价（元）2114993576.00

第三名：中铁二十五局集团有限公司

投标报价（元）2115821336.00

LWZQ-8标

第一名：中国建筑第八工程局有限公司

投标报价（元）2037792690.00

第二名：中铁一局集团有限公司

投标报价（元）2033881773.00

第三名：中铁二十五局集团有限公司

投标报价（元）2037891810.00

LWZQ-9标

第一名：中铁一局集团有限公司

投标报价（元）848195676.00

第二名：中铁二十五局集团有限公司

投标报价（元）848230540.00

第三名：中国建筑第八工程局有限公司

投标报价（元）848148440.00