近日，有关六安至安庆铁路（以下简称“ 六庆铁路 ”）的最新进展引起了广泛关注。针对网友关于六庆铁路何时全线开工的询问， 安徽省发改委铁建办在8月9日给予了明确答复。 据悉，六庆铁路已完成全线施工图及正式用地批复，项目业主单位六庆铁路公司与宁安铁路公司正积极推进工程委托代建手续等相关工作。双方已就代建协议达成一致意见，下一步将加快推进施工招标等后续工作，力争项目在年内全面开工建设，以尽早满足霍山、岳西等地沿线群众的便捷出行需求。

值得注意的是，从去年8月开始，关于六庆铁路的答复一直停留在“具备全线施工、监理招标条件，正会商办理工程委托代建手续，力争全线尽早开工建设”。而此次答复中，“双方已就代建协议达成一致意见，力争项目年内全面开工建设”的表述，无疑为项目的推进注入了一剂强心针。

六庆铁路的可研和初步设计分别于2020年和2022年获得安徽省发改委的批复，项目工程建设用地也在2023年底获得了自然资源部的批复。尽管如此，项目至今仅先期段动工。2023年初，六庆铁路下穿桐岳高速公路的半山隧道工程开工建设，目前隧道掘进已近半；2023年底，先行工程岳西站站场路基土石方工程也已开工。这两部分线路全长约3.5公里。

新建的六安至安庆铁路将接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自沪汉蓉铁路六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，最终止于安庆至九江铁路安庆西站。 正线全长169.282公里 ，全线设车站6座，其中新建车站3座（霍山、黄尾、岳西），并新建潜山南站城际场。设计时速为250公里， 项目总投资约257.69亿元， 计划工期为5年。

六安至安庆铁路的建设将结束霍山和岳西两县不通铁路的历史，填补了皖西两个主要地级市六安与安庆直接连接通道的铁路网空白，进一步完善了区域路网。通车后，安庆至六安的通行时间将缩短至约1小时。同时，该项目将大幅提升沿线交通基础条件，成为大别山革命老区对外联通的主要通道。