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隧道工程
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隧道工程是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
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刚刚，全部完成！大连湾海底隧道重要进展
刚刚！ 18节中交大连湾海底隧道沉管预制全部完成！多么振奋人心的消息！ 4月29日，中交大连湾海底隧道项目沉管预制东坞开始最后一批次灌水作业，标志着中交大连湾海底隧道项目全部沉管预制及一次舾装工作圆满完成。 本次干坞内预制的三个管节为E16、E17、E18管节，皆为曲线段沉管，曲率半径为沉管隧道之最，第三批次沉管预制历时7个月。
极端天气下工程有何安全风险？怎么识别怎么防？
极端天气一直都是施工过程中的一大难题，一遇到极端天气就不得不停工，既耽误工期 ，而且还可能给工程埋下隐患。如何提前预防呢 ？ 下文以生动案例、惨痛教训，与您工程论剑。 01 2021年9月26日，深夜一场大暴雨袭击了四川天全县，一在建工地驻地受到重创，一片狼藉。 凌晨，地方应急救援、武警、消防、医疗、公安、民兵预备役，6支队伍140余名救援人员，急赴灾区救援。
隧道工程怎么做？
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。 海沧隧道 隧道根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。
人类工程的奇迹，世界上最长的5大隧道
最初，隧道的概念是为了采矿、军事目的和水渠（将水从源头输送到远处的分配点的水道）而发展起来的。然而，现代隧道的建设和使用也包括了为民用和其他发展目的提供便利。今天的隧道除了用于采矿和输水管道外，还用于铁路、公路、水下运输和其他物流目的。有意思的是，最长的隧道大多是水渠，留给地面、地下甚至是公众的水下隧道的空间非常小，属于最长的隧道范畴。因此，撇开水渠和矿井隧道不谈，小编整理了一份世界上最长的隧道名单。
推理分析 · 贵州毕节工地山体滑坡事件
滑 落 2022年1月3日傍晚，一名开车经过的市民亲眼目击了一场突然发生的滑坡。
隧道台车施工作业十七要点！
砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。
解决隧道施工混凝土超耗要点分享！
混凝土超耗严重怎么办？ 作为一种不可或缺的建筑材料，混凝土在工程建设中的重要性不言而喻。然而隧道工程遇到特殊地质构造，混凝土超耗严重，先来看一下遇到下面这种情况，我们该怎么办？ 地质构造复杂，受构造影响，岩体软弱破碎，节理裂隙发育，开挖后稳定性差掉块严重，溜塌频繁、变形大，导致前期喷射混凝土和二衬混凝土超耗严重，喷射混凝土平均超耗高达199%，二衬混凝土平均超耗在28%。
芜湖城南过江隧道左线盾构顺利穿越长江一级堤防
芜湖城南过江隧道左线盾构顺利穿越长江一级堤防 芜湖城南过江隧道全长5.96km，其中盾构隧道长3.96km。该工程由中铁十四局承建，盾构隧道双线双洞设计。隧道左右线分别采用“皖江复兴号”、“皖江奋斗号”盾构机施工。5月25日，左线“皖江复兴号”盾构掘进300m，并成功穿越长江一级堤防——无为大堤。
超大直径盾构隧道 杭州秦望通道直径15.8m超大盾构刀盘下井
超大直径盾构机 日前，由隧道股份上海隧道参与承建的 杭州秦望通道工程又迎新节点
顶管机中的“清障能手”——一种切割金属障碍物的小型顶管施工技术
二衬承包单价
目前隧道内二衬班组承包混泥土多少一方合适，包括钢筋
巴南又一隧道贯通，预计年内这3个隧道全线贯通……
渝黔复线高速公路连接道工程 进度刷新啦！ 近日 从中建三局集团有限公司了解到 由该局承建的 渝黔复线高速公路连接道工程 2号隧道右线 顺利贯通 据了解
隧道施工富水、岩溶段水害防治安全知识大放送!
隧道施工穿 过 岩溶、富水软弱 破碎围岩等不良地质段时，由于隧道围岩自稳能力和抗干扰能力极差，还伴随着承压水、溶洞等不良因素，施工风险极高。 在施工前必须根据设计提供的工程地质及水文地质资料，结合现场实际情况进行分析研究， 制定专项施工技术方案和安全方案 。 并针对不同风险源制订完善的应急预案，施工中要
隧道施工安全操作规程！
一、总则 为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系，预防事故发生，特制定本规程，作为本项目隧道施工的安全操作规程。 （1）隧道施工，安全第一。凡是参加施工的人员必须接受安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解地形地貌，同时，各级管理人员、施工人员应强化安全意识，认识到安全工作的重要性。
防止隧道渗漏水六大招，保证隧道施工质量及安全！
目前隧道的施工质量要求越来越高，对隧道施工的研究也越来越深入，其中隧道的渗漏水就是目前设计、施工的重点和难点，隧道一旦出现渗漏水，它就直接影响着工程的主体结构质量以及使用安全。 下面就介绍防止隧道渗漏水七大招，保证隧道施工质量及安全。 一、采取光面爆破方案，确保开挖面圆顺 这是搞好隧道不渗不漏的基础，光面爆破搞不好，极易带来：
世界最大规模城市湖底双层隧道盾构车架胜利入井，大国重器蓄势待发！
近日，武汉东湖风光村工作井工地上，机器轰鸣，吊车摇臂，一片繁忙，直径15.094米的“东湖号”盾构机车架徐徐下井，主机正有序组装。世界最大规模城市湖底、双层超大直径隧道——武汉两湖隧道工程，正在进行盾构始发前的最后调试，由隧道人缔造的“地下巨龙”，正磨刀擦枪、蓄势待发！ 武汉两湖隧道工程是为解决武汉中心城区高峰期交通拥堵问题，而建造的重大地下交通网络系统工程，将有效完善区域路网体系，方便市民出行。
隧道洞身开挖及出渣运输施工方法！
（一）、Ⅴ类加强段类围岩开挖与支护 施工顺序：超前管棚→侧壁导坑上部打眼→装药爆破→通风、找顶→初喷混凝土封闭岩面→出碴→测量→立拱架、挂钢筋网→施做系统锚杆→复喷至设计厚度→进入下一循环→（待超前2.5—3m后）→侧壁导坑下部打眼→装药爆破→通风、找顶→初喷混凝土封闭岩面→出碴→测量→立拱架、挂钢筋网→施做系统锚杆→复喷至设计厚度→进入下一循环
59亿！中建三局&中建铁投集团中标山东大项目！
烟台市城市快速路塔山北路（黄金顶隧道西出口-山海路）建设工程PPP项目预中标（成交）结果公告 一、项目概况 项目建设地点： 本项目位于山东省烟台市，西起黄金顶隧道西，东至山海路。 建设内容及规模： 项目线路呈东西走向，新建隧道主线位于黄金顶隧道以南，西起黄金顶隧道以西与规划红旗路高架桥衔接，东至山海路。项目主要建设内容及规模为主线全长约 8.1 公里，起点桩号为M1K15+540，终点桩号 M1K23+606。其中隧道段长约 7.7 公里，地面段长约 0.4 公里，道路宽度约31.5 米～74米。项目包含道路工程、隧道工程、桥梁工程、雨污水工程、交通工程、监控工程、路灯工程、景观工程、导改工程、迁改工程及亮化工程等建设内容。项目建设内容及规模以项目施工图和工程量清单为准。
节理的强度和刚度属性(Joint Properties)
1 引言 岩体节理控制着岩体的稳定性，特别是在硬岩开挖中。节理有几何属性，例如产状、张开度、贯通度、迹长等，也有力学属性，例如强度和刚度等。本文简要总结了在稳定性分析中通用的节理力学属性，更深入的节理属性研究可参考3DEC、UDEC和PFC。 2 弹性滑动 在基于刚性块的极限平衡稳定性分析中只计算安全系数，不考虑节理的变形，因此不需要输入节理的刚度参数；但在基于变形块的数值分析(FEM, BEM, DEM)中，同时计算应力和位移，因此需要考虑节理的刚度，在这种情况下，一般认为节理
隧道全断面钻爆法机械化施工技术
面对我国大规模的铁路隧道建设， 隧道机械化施工是隧道施工技术发展的必然趋势，是今后隧道建设主流施工模式，也是我国由“隧道大国”向“隧道强国”转变的必由之路。主要基于以下四方面的原因： 第一、我国铁路隧道地质条件复杂，隧道机械化快速施工是降低施工安全风险，保证施工安全迫切需求。以2009-2013年我国公路隧道施工事故统计分析为例。所研究的隧道施工事故主要来源于国家安全生产监督管理总局网站和国家统计局网站。据统计分析：2009-2013年我国隧道施工事故33起, 造成直接死亡人数161人，在隧道施工事故类型分类中，坍塌、冒顶片帮、爆炸、爆裂、中毒、窒息等包含其中。
光伏工程履带混凝土罐车 水渠改造履带式水泥搅拌运输车 转弯灵活
该履带罐车广泛适用于各种复杂地形的混凝土短途运输。 机械式工程橡胶履带，配置六速手动变速箱（可选配无极变速）。带宽35cm，9个承重轮，使行走更加稳定。优质的售后服务体系，保证 SD-2F-LD 履带式混凝土搅拌车 发动机 四缸 发动机功率（kw） 56kw 理论速度正档（Km/h）
全国最长水下高铁隧道！重庆长江隧道进入全面施工阶段
4月26日，由中铁十四局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工，标志着 全国最长水下高铁隧道进入全面施工阶段 。 重庆长江隧道全长11.9公里，从重庆菜园坝火车站连接茶园新区花田咀村附近，具有 穿城 、 穿江 、 穿山 的复杂特点。本次进洞的4号斜井位于南岸区，全长957米，将下穿南山风景区，承担正洞2900米的施工任务。
一次性搞懂隧道管棚超前支护，讲的太细字太多，你需要先收藏！
管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法，在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用，今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧！ 地下工程超前支护方法 超前支护技术是指在隧道开挖之前，通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体，使其加固开挖面前方地层，同时利用其支撑力保持前方土体的稳定，减少地表沉降量的技术总称。
【关注】广西最长公路隧道贯通
近日，广西最长公路隧道——南丹至天峨下老高速公路燕来隧道实现“零事故”“零灾害”贯通，为南天高速全线建成通车、打造品质工程奠定坚实基础。
深圳又一条海底隧道快来了！拟投资超100亿！
深圳又一条海底隧道要来了。深圳市交通运输局官网近日公布了《滨江大道一期A段（听海路-西乡大道）工程海洋环境影响报告书（征求意见稿）》，滨江大道更多规划建设细节曝光。据透露，滨江大道一期A段将以约1.6公里海底隧道穿越前海湾， 未来将形成宝安中心区直接联系罗湖、福田的快速通道。 图源： 滨江大道一期A段（听海路-西乡大道）工程海洋环境影响报告书
80轮式扒渣机 皮带扒渣机 折尾扒渣机
矿山井下80型轮式扒渣机是较为常见的，他的维修保养是扒渣机日常重要的组成部分，但是在使用与维修中存在着一些误区，那么常见的维修误区有哪些呢，我们来了解一下。 1、皮带扒渣机的螺栓紧固太紧：为使连接***，应***其有足够的预紧力，但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不仅产生永*变形，还会造成螺纹滑丝或螺杆折断现象。 2、刮板扒渣机的机油加注过多：机油加注过多，会增加曲轴的转动阻力，使飞溅到汽缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降，零件磨损加剧，废气排放超标。皮带扒渣机 刮板扒渣机 轮式扒渣机
[邓启华、林志等]基于含水率控制的黄土隧道变形破坏规律与对策措施研究
基于含水率控制的黄土隧道变形破坏规律与对策措施研究
隧道施工9个必须要做到
隧道施工安全关系到人民生命安全，确保隧道施工安全意义重大。在进行隧道施工的时候，应该做到哪些安全生产注意事项？一起读图了解一下。
广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机掘进突破2000米！
“永兴号”盾构机内景图 盾构机内景图 盾构机长刘鑫阳正在操作盾构机 浑然天成的湛江湾海底隧道
隧道回填注浆工法
导 言 隧道二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响，在衬砌拱顶与围岩之间形成空隙。这种空隙会改变衬砌的受力结构，减弱其支护强度。因此采用回填注浆填满二衬空隙就显得尤为突出和重要。中铁二十三局集团有限公司在总结向莆铁路青云山隧道二衬回填注浆的成功经验基础上，形成了隧道二衬回填注浆施工工法。由于在施工中抓好了施工组织管理、安全质量管理，并采取较先进的施工工艺，取得了良好的社会效益和经济效益。
小直径顶管与水平定向钻的“融合进化”——海瑞克E-Power Pipe工法
小编语
千金换一景——英国斯诺登尼亚输电隧道项目
世界最大规模城市湖底双层隧道盾构车架顺利入井
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隧道工程安全质量控制要点总结
隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大，今天从某坍塌隧道开始，深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893～+915段坍塌事故，分析隧道坍塌的主要原因：
隧道施工现场安全措施
一、培训上岗 1、机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作业，按规范施工。 2、所有工作人员必须严格佩戴劳动防护用品。 3、必须严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹。 4、工作人员必须熟知消防和设备报警信号。 二、爆破作业规定 1、爆破采用导爆管非电毫秒延期雷管分段引爆；起爆药包的装配必须在洞口50m以外加工房进行并有爆破工携送进洞。
守护城市交通主动脉——南京穿江水下道路隧道标准化与智慧化运维
湖北交投：念好隧道“五字经 ” 奏好监控管理“乐”
为提升高速公路隧道监控管理水平，连日来，湖北交投鄂西北运营公司针对所辖十堰、襄阳区域581公里高速公路沿线148座隧道点多线长、地质条件复杂的实际，科学谋划强部署，精细管控重落实，严格要求设置在路段上的5个隧道集中监控点以业务能力提高为抓手，按照“学、防、严、准、管”五字方针，不断提升隧道监控管理工作职能，确保为山区人民群众安全出行站好岗、履好责。 念好“学”字经，提升业务技能。
海底隧道施工
海底隧道是怎么施工的？
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最新进展 珠海兴业快线（北段）超长矿山法隧道胜利贯通
5月14日，由 隧道股份上海隧道同珠海格力集团、交通集团、建安集团 组建联合体，投资64亿元打造的珠海单项投资体量最大的市政交通道路项目——兴业快线（北段）项目超长矿山法隧道工程西线右洞贯通，为项目全线建成通车打下了坚实基础。
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