本帖最后由 土木人go 于 2013-11-7 16:06 编辑 现代桥梁一般采用桩承台基础，基础施工时经常用到围堰。围堰一般用完即拆除回收，也有不拆除而与承台成为永久性结构的。 深水基础通常用双壁围堰，有钢套箱和钢吊箱两种。简单的说，钢套箱就是没有底的，像一个戒指一样的；钢吊箱就是下面有底的，像一只杯子一样。本贴讲的某个圆的双壁钢套箱围堰的下水，采用气囊法沿斜坡下滑入水。 平面及剖面图：
现代桥梁一般采用桩承台基础，基础施工时经常用到围堰。围堰一般用完即拆除回收，也有不拆除而与承台成为永久性结构的。
深水基础通常用双壁围堰，有钢套箱和钢吊箱两种。简单的说，钢套箱就是没有底的，像一个戒指一样的；钢吊箱就是下面有底的，像一只杯子一样。本贴讲的某个圆的双壁钢套箱围堰的下水，采用气囊法沿斜坡下滑入水。
平面及剖面图：
围堰拼装完成后，气囊充气：
前方布置续接气囊：
前方水道要清场，船只让道：
上去安装监控装置
下水过程见二楼附件的视频。
下水成功，庆祝：
深水基础通常用双壁围堰，有钢套箱和钢吊箱两种。简单的说，钢套箱就是没有底的，像一个戒指一样的；钢吊箱就是下面有底的，像一只杯子一样。本贴讲的某个圆的双壁钢套箱围堰的下水，采用气囊法沿斜坡下滑入水。
平面及剖面图：
围堰拼装完成后，气囊充气：
前方布置续接气囊：
前方水道要清场，船只让道：
上去安装监控装置
下水过程见二楼附件的视频。
下水成功，庆祝：
