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人行地道结构、装饰、雨棚设计图纸
人行地道接通地下商场，地道下扩宽设置商铺，包含总体，结构、装饰、雨棚，可供参考。
旧桥加固两侧拓宽人行桥施工图
旧桥检测后采用直接利用，在两侧分别拓宽人行桥梁与人行道相接。图纸包含了6 典型横断面，8 上部一般构造图，10 桥墩一般构造图，11 桩柱钢筋构造图，12 桥台一般构造图，14 桥台盖梁钢筋构造，15 桥台台身钢筋构造1，16 桥台承台钢筋构造1，17 桥台桩基钢筋图，19 人行道板钢筋构造图，20 分隔护栏，23 粘贴钢板，25 伸缩缝构造图，26 桥面排水布置图
剪力齿的设置是否是直接设置成凹凸的截面呢
所谓剪力齿的设置是否是在悬浇截面的端部做成凹凸的齿块形状方面混凝土的衔接和剪力的传递？
柱式桥墩的讨论，方柱式桥墩与圆柱式桥墩的优缺点
请教一下用过方柱是桥墩的同事，圆柱式桥墩与方柱式桥墩的区别及优缺点。方柱仅仅是为了好看还是在受力上有优势呢？
拆除老桥新建桥梁桩基处理
现有一老桥经检测为危桥，拟拆除重建。老桥为3*13米简支T梁结构。现在原桥位处重新建一中桥，请教有这方面经验的前辈指教一下应该注意什么，新桥桩基与老桥桩基有无间距要求。
桥博计算输出的活载反力计算原理是怎样？
小弟在计算简支梁下部盖梁是发现汽车的横向分布系数要根据上部纵向计算活载反力获得，帮助上说应该输入一列车的支反力。 我的桥的上部是25米的简支小箱梁总共有三个车道，我想请教是不是直接用反力除以横向分布系数得到就是一列车的反力呢？桥博他在纵向计
求前辈赐教，桥梁博士计算简支变连续小箱梁
我在计算3*30简支变连续小箱梁时，计算到边梁的汽车横向分布系数是0.564 人群是0.28。在计算纵向时用交通部30米的小箱梁怎么算都算不过。要把边跨的钢束加到15-6，中跨钢束加到15-5.但是复核的同事说 没有加到15-6的。现在想请
关于桥面板采用桥博计算时横向分配问题？
请教大师们，在使用桥梁博士计算桥面板时，汽车横向分配系数应如何计算？
市政道路中是不是明涵几乎不设计为盖板涵而采用箱涵？
市政道路中是不是明涵是不是一般不设计为盖板涵而采用箱涵，那公路上为什么还是有盖板的明涵呢，盖板的明涵在处理沉降上要采用什么特殊的措施吗？
桩基钢护筒的设计
在桥梁设计中对于围堰施工的桥墩 桩基采用钢护筒施工方式，但是查了施工技术规范好像只有说长度在一般冲刷线一下1~1.5m；厚度根据刚度去计算；直径不小于D+20。可是在下还是觉得很迷茫 担心这个施工的时候心里没底 想求助一下有过这方便设计经验
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