旧路现状:国道贯穿一县城城区风景点,隧道长约100米,属19世纪80年代修建,隧道内路面宽度5.5m,高5米,无排水设施,交通量很大,是过往车辆通行的唯一通道。现路面由于排水不畅,损坏严重,坑凹不平,加之路面窄,车流量大,严重影响车辆通行能力。使用过的修复措施:由于隧道不能长时间封闭交通,加之隧道高度受限,市政部门多次铺设沥青表处,但一般使用寿命不超过3个月,现在上边铺设1cm钢板,也只使用了6个月即损坏。隧道受地形及景观限制,重新改线或修建第二隧道造价大,县级财政无法负担。
旧路现状:国道贯穿一县城城区风景点,隧道长约100米,属19世纪80年代修建,隧道内路面宽度5.5m,高5米,无排水设施,交通量很大,是过往车辆通行的唯一通道。现路面由于排水不畅,损坏严重,坑凹不平,加之路面窄,车流量大,严重影响车辆通行能力。
使用过的修复措施:由于隧道不能长时间封闭交通,加之隧道高度受限,市政部门多次铺设沥青表处,但一般使用寿命不超过3个月,现在上边铺设1cm钢板,也只使用了6个月即损坏。隧道受地形及景观限制,重新改线或修建第二隧道造价大,县级财政无法负担。
求教高手支招,给出一个较好的修补方案。
[ 本帖最后由 xysdxd83 于 2012-8-9 10:17 编辑 ]