呵呵，不是模仿kyn28 vs1，厦门华电专门模仿abb，这款柜子是模仿abb的zs3.2 和40.5的vd4

众所周知ABB的zs3.2 是落地式的，柜体结构相差那么大能谈得上模仿吗？楼上的有没有见过或研究过40.5的vd4，无论外形尺寸、操作机构还是极柱那一点一样，不要追究谁模仿谁了好吗，这样很无聊啊，谈谈大家对这种柜型的看法吧！

可能接触的可靠是这个设计的核心考虑问题,至于重么,那可能是次要考虑问题,而且,我看有些厂家的检修车做的很好,一摇进机构和链条组合,使得检修车很方便,上下左右移动范围很大,而且也很剩力,毕竟落地的手车更重,而且如果落地车机构不是很好,还不是一样苯和费力.固定安装么,毕竟现在看维护,检修,安全方面考虑,还不特别成熟.

厦门华电中有许多骨干是从ABB的DMX过去的，当然对ABB的产品是了如指掌。但是VEP的40.5的确是做的很不错，在很多方面是超过ABB的断路器，而成套是没有什么技术含量，而华电的成套也是刚刚起步，能做到这个水平已经不错了。

我申明，我不是华电的，但是我们可能认识，呵呵。

那么笨重的东西用中置先不说其他的，想要把它弄到平台车上那要多少个大汉啊（电房都要装吊机）～～～～～～

华电设计的服务车是可以将断路器从地上升起来在推入中间的断路器室的，是一种升降式的服务手，用起来也比较方便。

你说的是这个吧，小焦说是他设计的，让我佩服得五体投地。我那几天没事就过去看这个服务手车，做得相当不错。

我上次看到的检修车和这个有点相似,真的挺省力,而且仔细看看,真的不是很复杂,轻巧方便.

sandy,

你怎么不回复了？我有你们公司的升降车的图片，你是不是很惊奇？呵呵。

哈哈，你是在展览会上拍的吧，谢谢你上传，我正愁没有升降服务车的图片呢。