2楼
桥跨布置为390+1080+1080米+390米三塔两跨钢箱梁悬索桥方案。
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3楼
泰州长江公路大桥位于江苏泰州与镇江、常州市之间，东距江阴长江公路大桥57公里，西距润扬长江公路大桥66公里。大桥及接线工程起自宣堡，接已建宁通高速公路，于永安洲镇三水厂下游约1公里处跨越长江至扬中，于扬中南跨夹江，经姚桥、孟河，止于汤庄，接已建沪宁高速公路和在建常州西绕城高速公路，全长62.088公里，其中长江大桥长6.821公里，夹江大桥长2.905公里，接线长52.362公里。
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4楼
学习了，三塔悬索桥，这种桥型还真是不多见
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5楼
多跨悬索桥有一个最致命的弱点，怕风（很容易产生谐振）；还有一个次要的弱点，整桥不能满载（钢缆受拉力最大）。
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6楼
我们学校参与了泰州长江公路大桥的桥面铺装，这座桥将和南京长江四桥差不多时间完工，两个人都在赶工期，顺便说一句，泰州我家乡哦
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7楼
不得不说，纵使悬索桥这种桥型仍然存在诸如抗风能力不足等问题，但是他在大跨度桥梁中不可撼动的地位及其美观的外形是我们不能忽略的~
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8楼
又一座美丽的大桥建成
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9楼
上学的时候梦想着成为下一个扎哈，直到现在才渐渐理解，这种攀越与现状有不可逾越的鸿沟。不过至少可以站在一个角落，静静的欣赏扎哈的作品，慢慢的回忆以前的梦想和憧憬。
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10楼
悬索桥就是壮观，与我现在参于的168M 主跨的壮观多了！
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11楼
柔性桥就是这样~
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