地铁的建设情况<.二 >
yanyan20332033
2006年02月22日 21:08:35
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沈阳地铁建设规划一周前获得国务院正式批准。至此,沈阳筹划了40年的地铁建设,终于有了明确的结果。   昨天,今报在振兴东北办得到消息:一周前,国务院正式批准沈阳市城市快速轨道交通建设规划,其中包括市民企盼已久的地铁建设。   消息称,国务院批准的沈阳地铁建设,是在2005-2012年期间,建设1号线重点路段22.05公里和2号线的重点路段18.8公里,共计40.85公里。1号线是连接两大商业区,横穿城市中心的东西向干线;2号线是经过沈阳火车站,纵贯城市中心的南北向干线。 

沈阳地铁建设规划一周前获得国务院正式批准。至此,沈阳筹划了40年的地铁建设,终于有了明确的结果。 

  昨天,今报在振兴东北办得到消息:一周前,国务院正式批准沈阳市城市快速轨道交通建设规划,其中包括市民企盼已久的地铁建设。 

  消息称,国务院批准的沈阳地铁建设,是在2005-2012年期间,建设1号线重点路段22.05公里和2号线的重点路段18.8公里,共计40.85公里。1号线是连接两大商业区,横穿城市中心的东西向干线;2号线是经过沈阳火车站,纵贯城市中心的南北向干线。 

  沈阳地铁证实 

  正式文件很快下发 

  沈阳建设地铁是否得到国家的正式批准,是沈阳市民非常关切的大事。为了核实消息的准确性,昨天,今报记者电话采访国家、省、市有关部门的负责人。 

  -连线国务院振兴东北办唐处长 

  还有发改委这一关 

  采访国务院振兴东北办的领导颇费周折。在拨打十几个电话,询问十几个人之后,记者终于拨通了国务院振兴东北办唐处长的电话。 

  “是啊,国家是批准了沈阳建设地铁,你们消息很快呀!”电话中的唐处长显得有些惊讶。唐处长说,一周前,国家就正式批准了沈阳的地铁建设,只等国家发改委审批通过,正式文件将很快下发到辽宁省政府。 

  -连线省政府振兴东北办处长宁国光 

  文件有望一周内到达 

  “沈阳早该批准建地铁了!”听到沈阳建设地铁已经得到国家批准的消息后,辽宁省政府振兴东北办处长宁国光很兴奋。 

  宁国光表示,沈阳建设地铁,在资金、技术等方面,都不存在问题,辽宁省政府也会全力以赴帮助沈阳建设地铁。 

  宁国光说,国家批准后,正式文件会很快下发到省政府,预计一周内即可到达。 

  -连线市政府副秘书长、市地铁指挥部总指挥佟晶石 

  市政府尚未接到通知 

  “现在沈阳市政府还未接到正式通知。”作为沈阳市地铁指挥部门的负责人,佟晶石在听到沈阳地铁建设被批准的消息后,显得非常高兴。 

  佟晶石说,对于在沈阳建设地铁的地质勘测等前期准备工作,沈阳市都已圆满完成,待接到建设地铁的正式通知后,沈阳市政府将统一召开新闻发布会对外公布这一好消息。 

  沈阳地铁规划 

  两横两纵一环布局 

  沈阳市地铁交通线网规划结构为环形加放射形,由东西2条线、南北2条线、1条环线和2条支线组成。规划线网总长182.5公里,中心城区线网密度0.41公里/平方公里。 

  一号线:打通东西动脉 

  一号线一期工程线路全长22.05公里,设车站18座,运营控制中心1座,车辆段和综合维修基地1座。计划建设总工期54个月。工程计划总投资94.8亿元。由西向东分别设张士站、沈新路站、黄海路站、滨湖北街站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、兴工北街站、沈阳站、南京街站、南市站、青年大街站、怀远门站、中街站、津桥路站、滂江街站、黎明文化宫站。 

  二号线:串起南北金廊 

  一期工程规划建成连接浑河南北两岸的骨干线路,形成城市南北向主要客运交通走廊。二号线一期工程线路全长18.8公里,计划设车站16座,车辆段1座。运营控制中心和综合维修基地与一号线一期工程共用。计划建设总工期48个月。工程总投资需要77亿元。 

  沈阳地铁实施 

  沈阳自掏71亿资金 

  -预测:600万人次 

  到2010年,全市日出行总量将达到1518万人次,有20%—30%市民每天乘坐公共交通工具,这其中,轨道交通占5%—10%。 

  预计到2030年,沈阳日出行量将达到2049万人次,其中乘坐公共交通工具人数占55%,乘坐地铁的日出行量将达到600万人次左右。-资金:171.8亿元 

  包括地铁建设在内的城市快速轨道交通是非常昂贵的。沈阳市完成近期项目共需投资171.8亿元。其中,项目资本金71亿元拟由沈阳市安排地方城建专项资金解决。资本金以外的部分,拟通过申请银行贷款、发行企业债券、吸引社会资本等渠道解决。 

  -设立:地铁有限公司 

  沈阳市已初步规划了城市快速轨道交通项目技术方案及机电设备系统选择方案,组建了建设领导小组,并准备成立地铁有限公司、运营公司分别负责具体项目建设和运营管理。 

  沈阳地铁大事记 

  ●1965年,经国务院、中央军委批准,沈阳修建地铁工程,并在沈阳东郊破土动工,后因“文革”停建。 

  ●1990年,沈阳市启动轻轨一期工程建设。 

  ●1992年,国务院批准立项。 

  ●1993年,沈阳再次筹建地铁,国务院批准工程可行性研究报告,后因各种原因没有实施。 

  ●1998年,沈阳第三次筹建地铁,正式进行前期准备工作。 

  ●1998年,《沈阳市快速轨道线网规划》编制完成,该规划共设计五条轨道交通线路,纳入《沈阳市城市总体规划》并经国务院批复。 

  ●1999年12月,沈阳市地铁一号线一期工程项目建议书上报国家计委(发改委)。 

  ●2000年1月,地铁一号线一期工程项目研究报告通过专家组评审。 

  ●2002年9月,通过国家计委初审。并于当年10月上报国务院。 

  ●2002年10月,国务院第142次总理办公会进行了讨论。 

  ●2003年9月,沈阳市第一个按照国务院有关精神,编制了《沈阳市快速轨道交通建设规划》,并上报国家发改委。 

  ●2004年3月,通过建设部初步审查。 

  ●2004年10月,辽宁省政府正式上报《关于报请国务院批准沈阳市快速轨道交通建设规划的请示》。 

  ●2005年3月,国家发改委来沈考察项目情况。 

  ●2005年6月,向国家环保总局报环境影响评价报告书。目前开工前的各项准备全部完毕。 
 

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yanyan20332033
2006年02月25日 20:38:49
2楼


……昨天举行的轨道交通网络综合研究成果评审会上传出消息,除目前运营中的1至5号线外,到2007年底,上海将建成8条线路,到2010年世博会前,上海总共将建成11条线路,运营里程达到400公里以上。



40%公交客流将由轨交承担

针对城市轨道交通2010年世博会前通车里程达到400公里、2012年建成510公里基本网络的快速发展需要,上海市组织开展了上海轨道交通网络的综合研究。

据预测,2010年世博会举办时,轨道交通将承担全市公交客流量的40%左右。如何按照2010年的国际先进水平来统筹优化轨道交通网络,以适应城市现代化交通发展的需要,成为本市轨道交通发展中必须面对的重大课题。根据市科委下达的“科技攻关课题”,一项名为《上海城市轨道交通网络系统综合研究总报告》历时近一年终于完成。

15分钟内处置突发事件

据市轨道交通建设指挥部有关负责人介绍,到2010年,上海的轨道交通将初步形成一体化、现代化的交通网络,将建立全网络的应急指挥中心、运营协调中心、票务清分中心这三大“中心”,形成有效的灾害性应急处置预案系统,无论是重大行车故障、火灾事故、突发事件,都有较完整的应对处置方案,以确保发生紧急状态时15分钟内得到及时处置。

16个换乘枢纽连通交通集散地

根据最新的本市轨道交通网络研究报告显示,至2010年,轨道交通网络中共有16个换乘枢纽,以解决中长距离乘客出行为目标,其中4号线换乘枢纽站1个,3号线换乘枢纽站15个。依靠着这些大型换乘枢纽,浦东、虹桥两大国际机场得以相通,上海铁路南站、西站、北站和高速铁路站四大铁路站点以及徐家汇、芷新两大长途汽车站得以相沟连,徐家汇、花木、真如、五角场等城市副中心和静安寺、中山公园、铁路南站、不夜城地区、浦东陆家嘴金融区等几十个大型交通集散点也都将实现连接。

7号线列车系橙色“腰带”

轨道交通网络中各条线运行的列车,都拥有独具特色的“标志色”。如:1号线的红色、2号线的绿色、3号线的黄色、4号线的紫色等。

据透露,于去年正式开工建设的轨道交通7号线,列车投入运营后将系上橙色“腰带”,预计到2009年底,市民们将会亲眼目睹这条“橙色之列”在申城行驶。此外,在车站和列车的设计中,轨道交通的设计及建设者们突出“以人为本”的理念,其中,绝大多数的地下车站都将安装屏蔽门系统,在保证乘客安全的同时,又可减少空调冷、暖器的流失。作者:记者杨冬通讯员金嘉模


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yindongx
2006年02月26日 22:54:29
3楼
你这个帖子好象在这里不太合适,和电气没有什么关系.我觉得发到结构里的市政论坛里会好些的,楼主认为呢?
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zcliang_007
2009年07月27日 23:28:08
4楼

看看也无妨啊。
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