工业电气设计初段：
遇到个难题，不知是不是自己钻了牛角尖。
油罐区，一级负荷，含一级负荷中的特别重要负荷。标准的两回10kV电源进线，来自两个不同区域变电所。分别供两变压器。高压柜单母线分段设母联，。低压亦为单母线分段设母联。另设一台柴油发电机及应急母线段作为消防及一级负荷含特别重要负荷电源。应急母线段与两台变压器母线段间亦设联络开关。参照供《配电系统设计规范》（GB50052-95）条文说明第2.0.4条图2.0.4应急电源接线示例。
1． 情况1：高压部分正常运行是不是只有一回10kV电源在供电，高压母联断开。低压母联合上，全厂负荷由该区域变电所提供电源的1台10/0.4kV变压器供电。此区域变电所10kV电源失效时，另一路区域变电所电源投入，切换到另一台变压器上满足全厂负荷。满足一级负荷供电要求。
2． 情况2：不同区域变电所两回10kV电源同时供电，两变压器分别接受10kV电源，高压段的母联断开，低压段的母联亦断开，避免变压器并列运行。任一区域变电所10kV高压进线失效时，是1.高压母联合上，两台变压器由另一10kV电源供电（此时低压母联仍断开）还是2.低压母联合上，切除一台变压器，另一台变压器上满足全厂负荷。
3． 如果以上思路均不对，那么这个系统到底是怎么运行的，这几个联络开关之间的联锁关系是怎样的？
4． 单台变压器供电，低压母联合上，该台变压器与应急母线段的联络开关应合上。两台变压器供电，低压母联断开，断开某一台变压器与应急母线的联络。两回10kV电源均失效，柴油发电机投入，柴油机与两台变压器母线段之间的联络开关均应断开，实现双电源供电，由此引申出一个问题，按照此图的示意，消防，仪表，应急照明等负荷在应急母线段处实现了双电源切换，而不是按照“高规”、“民规”等要求的在最末一级配电箱处实现双电源切换。我考虑是不是除了设置应急母线段，还应在两台变压器正常母线段上合理的分配重要负荷，增加这些特别重要负荷的的出线回路？
考虑了很久，脑子有点乱了，哪位帮我疏通疏通，跪谢了。