深圳地铁的第一条线路于2004年12月28日开通运营，使得深圳成为中国内地第8座开通轨道交通的城市。
深圳地铁，作为这座繁华都市的动脉，其特色车站更是城市文化的缩影与亮点。每一座车站都承载着深圳的历史、现在与未来，它们不仅是交通枢纽，更是艺术的殿堂、文化的舞台。今天，就让我们一起走进深圳地铁的特色车站，感受那些与众不同的魅力吧！
岗厦北站
坪山中心站
坪山围站
作为坪山的首条地铁线路，14号线是一条贯穿历史与现代、人文与科技的“城区血脉”，以“一站一景”的精巧设计，让地铁站融入城区建设，丰富各片区的底蕴和内涵，打造具有浓厚片区特色和独特魅力的城区新名片。
说到“最美地铁站”，岗厦北枢纽一直都是深圳地铁站里的“人气王”，吸引了不少宝前来打卡。岗厦北枢纽以“深圳之眼”为主题，以核心天井为基点，引入费马螺旋线双向延伸，体现了深圳“汇聚、包容、国际化”的文化特征。透过透明隧道，还能看到行驶的列车在此交汇，与螺旋交错的天花交相辉映，宛若开向浩瀚宇宙。路过这个站点的人们都会情不自禁驻足打卡。
坪山中心站位于坪山区坪山大道和兰竹西路交叉口处，车站主体沿坪山大道呈南北走向布置 , 南接坪山广场站，北接坑梓站。 坪山中心站色彩基调以树干暖色调为主，以 “ 阳光 +” 生长为主题，体现 14 号线绿意盎然的生态特色主题空间。
坪山围站14号线站层色彩以灰色调为主，以客家“围龙屋”为主题，提取半月池加荷花的水元素，突显坪山围站客家文化特征。
石芽岭站以“科技长廊”为主题，把原本的地铁空间赋予了生态的语言，摒弃传统的空间单一，打造多维度的空间体验感，还原城市人的科技绿廊梦。以科技树技的设计元素为空间设计灵感，结合模拟天光以及建筑的一体化设计，使整个空间如室外般的通造、明亮。
背景墙创意说明：当元宇宙时代到来之际，真实世界与虚拟世界的边界被打破，未来充满了无限机遇。画面中，中间主符号为：原宇宙-元视界-元宇宙，构成元宇宙概念的三个核心切面；左边主符号由切面智能人面与曲线虚拟山水组成；右边主元素由机械智能人面与直线虚拟群山大地组成。制作采用不锈钢浮雕锻造和瓷板数字彩印烧制相结合。总体上，创生非现实的科技智能虚拟艺术景观，展想元宇宙世界的视觉艺术图景。
14号线将穿越大万世居这座历经百年，古韵犹存的深圳十大客家古村落之一，经过包括东江纵队史迹展厅、烈士名碑、曾生文物室等的红色地标东纵纪念馆，也将串联起坪山区中心公园、坪山河湿地公园、燕子湖、拥有 “深圳第一瀑布”的马峦山郊野公园，生动书写“南山北水中田园”的坪山风貌。
同时，14号线将人流源源不断地带向位于坪山中心区的坪山文化聚落，为坪山图 书馆、坪山美术馆、坪山大剧院等特色文化建筑形成的独特艺术空间，再添上现代轨道交通的浓墨重彩的一笔，更助推坪山燕子湖国际会展中心吸引更多会展、活动资源，成为深圳东部标志性建筑之一。
大运站也有着“最”的名号，它是深圳东部最大的交通综合枢纽，实现与3号线、14号线、16号线，以及深大城际铁路的直接换乘。寓意深圳开拓创新的城市精神及展翅高飞的美好愿景，为深圳东部最大的综合交通枢纽.
在设计方面，大运枢纽由“鹏城展翅、舞动湾区”设计创意引申，起名为“湾区之舞”，寓意着深圳开拓创新的城市精神及展翅高飞的美好愿景。为提升通透感及舒适感，大运枢纽大量采用中庭、采光天窗、下沉广场、透明景观水池、玻璃幕墙等设计手段，着力将自然光由室外引入室内、由地上引入地下，营造出了开敞、自然、尺度宜人的生态空间。
黄木岗站采用桥、隧、站一体化的创新设计，在竖向空间上形成七个层次，以QOD（品质引领发展）为理念，以“从树叶的空隙中倾泻而下的阳光”为设计指引，结合14号线全线设计主题“阳光+”斩获了全球隧道的“奥斯卡”“ITA地下空间创新贡献奖”。设计营造了市民悠然惬意的生活氛围，将阳光、绿植引入地下，加强建筑美学的同时提升人文关怀。天窗区域采用功能艺术一体化的“控光大师”缓解空间内温度压力的同时实现节能减排，整体装修风格展现纯粹、极简、自然等建筑理念，以诠释空间特点。
深圳7号线皇岗口岸地铁站作为穗莞深城际前皇段的终点站，这里不仅是人流车流的汇聚地，更是城际交通的重要枢纽。皇岗口岸地铁站曾在全国“最美地铁站评选”中一举拿下3个大奖：全国十大最美地铁站奖、最佳主题设计奖、最佳艺术创作奖。“艺术+文化”的加持让这些站点成为地下一道道靓丽的风景线。以“连结”为主题，将“五色丝线”拧成一股“绳”，象征深港两地紧紧连结在一起。
皇岗口岸站的设计以“口岸窗”为主题，将皇岗村三十年发展中的历史文化与深圳口岸文化相融合，展示深圳国际都市形象。皇岗口岸是深圳地铁7号线清水混凝土的试点站，柱头、天花造型和墙面采用清水混凝土板装饰，使空间保留原建筑的质朴感；同时，为调节建筑空间的冷灰色调，天花材质选用了暖色系的木纹铝板，并巧妙结合灯光整合式设计。
黄贝岭站有四个入口都能通往打卡点，工业风撞色背景，沿途设有大量的波浪板、手绘墙穿插其中。成片亮色集装箱墙壁，loft工业风的彩色背景，随便走走拍拍都很好看。百米集装箱+涂鸦墙，仿佛穿越到时尚工厂，英伦风的观光巴士，各式各样的小摆件，一路都是惊喜。
福田口岸站是集地铁和联检为一体的综合性交通口岸站，是深圳地铁4号线的重要站点。福田口岸站与口岸联检站直接相连，大大方便了深港两地市民出入关口，基本实现深港交通的无缝转乘。
福田口岸站10号线站厅层设有《同舟共济》文化艺术墙，该艺术墙以岭南文化基底中颇具代表性的非物质文化遗产——“赛龙舟”和“潮俗皮影戏”为灵感来源，通过极具现代感和感染力的艺术手法转化传统元素，将在具有地方文化特征、特性的两种人民群众喜闻乐见的文化遗产相结合，以诗意而昂扬的画面，展现了手足同胞们风雨同舟、砥砺奋进的历史进程。
技术大学站，是16号线设在技术大学门口的一座特色站。它以“科技之美、皆源自然”为主题，自然流动与科技秩序在拱顶空间中交融，汇成灵动自然的天花曲线。
车站采用无柱拱顶特色设计，站厅内自然流动与科技秩序在拱顶空间中交融，如同“星轨”般美丽。
走进这个特别的圆弧顶车站，你是否觉得画面似曾相似？
如果我们带上照相机和三脚架，去野外做长时间曝光拍摄，你会发现照片里的深邃夜空出现大面积的星轨，仿佛流星在天上化成了重影。
正如文化主题“科技之美、皆源自然”所说，我们如今拥有高度发达的科技，但发展的根基肯定是我们身处的大自然。这个精心设计的穹顶没准也在启示着我们，科学发展很重要，但拥有洁净的天空更加重要。
站内还有一个材质为镜面不锈钢和LED灯材质的艺术品，灵感来源于地铁轮轨与制动呼啸声，将地铁的心跳转化为声波纹，伴随着跳动的流光，让人如同穿梭在拥有闪耀繁星的浩瀚宇宙。
农林站一进站，清新的绿色映入眼帘，装修以绿色及米白色为主色调，以LED造型灯具为设计特色，让你彷佛置身于清凉竹林当中，乘车时为乘客带来了一种，轻松自然的乘车环境。规划建设的一条线路，农林站就是7号线中的一个站点，这个站点看似低调，实则异常浪漫，是很多福田人印象中不可磨灭的记忆站点。
农林站站厅壁画《绿林》，作品是融入现场的一道风景线，运用金属镜面材料抽象呈现农林的都市绿景。通过亮面的折射，使环境成为整体构图的一部分，形成不断变化的缤纷景象，让乘客、都市、环境融为一体。
提到香蜜公园，要讲的便是在香蜜湖畔，矗立着两座风格独特的建筑，一栋红艳，中式仪式堂，一栋纯白，西式仪式堂，这里是福田登记中心，被誉为“最美婚姻登记处”。
一大片的玫瑰花海在深圳并不多见，驻足于花海小径上，芬芳四溢，让人心旷神怡。仿佛置身于花海王国之中。
长400多米的空中栈道，在十多万平米的荔枝林树顶穿梭而过，似壮阔无边的“绿色波浪”，身处于天然绿色氧吧中，心情也太好了吧！除此之外，香蜜公园还有香蜜湖自然展览馆、儿童乐园等等，都值得前去打卡哦～
大梅沙站站内充满了海洋元素，营造了浓厚的海洋艺术氛围。站内的艺术大灯、层高变化、采光天窗、通高中庭以“光”和“海”为设计元素；车站墙面以不同深浅度的蓝白色面板为主要饰面，透过天窗的阳光使墙面的海浪波光粼粼，整板压制的高精度面板严丝合缝，串联到天花顶，呈现动态的海浪之感；以海蓝色鲸鱼为主题的艺术品陈列，为大梅沙站艺术空间增加了童趣。
深圳地铁承载着这座城市各式各样的梦想，如今地铁错综复杂的线路图，已越扩越大，相信到未来，不止是去大梅沙站，深圳的各个角落，都能通过地铁到达。
