世界最大跨径空腹式刚构桥梁甘溪特大桥合龙
九理米的雾
2022年09月29日 09:16:46
来自于桥梁工程
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【导读】 2022年9月26日,随着最后一方混凝土浇筑完毕,由中交二公局承建的甘溪特大桥正式合龙。后续,大桥将开始进行立柱扣索拆除、桥面系等附属工程施工,并进入通车倒计时。     甘溪特大桥位于贵州省黔南苗族布依族自治州贵定县,横跨甘溪森林公园内独木河水库,是贵黄高速控制性工程之一。大桥全长1220m,是世界上第二座空腹式刚构桥,300米主跨为在建同类桥型世界第一。

【导读】 2022年9月26日,随着最后一方混凝土浇筑完毕,由中交二公局承建的甘溪特大桥正式合龙。后续,大桥将开始进行立柱扣索拆除、桥面系等附属工程施工,并进入通车倒计时。  
 
甘溪特大桥位于贵州省黔南苗族布依族自治州贵定县,横跨甘溪森林公园内独木河水库,是贵黄高速控制性工程之一。大桥全长1220m,是世界上第二座空腹式刚构桥,300米主跨为在建同类桥型世界第一。  
 
建设过程中,大桥项目建设团队驻扎在深山谷壑之中,鏖战一千多个日夜,连续成功突破山区便道施工、超大孔径群桩施工、承台大体积混凝土浇筑水化热施工、薄壁高墩风险管控等难题,成功攻克三角区下弦箱梁斜爬式挂篮施工技术难关,首创“空腹式刚构桥三角区上弦箱梁后支悬浇施工技术”,首次在空腹式刚构桥施工中应用扣索索力调节装置等,创造性地解决了该类型大桥施工中的各类技术难题。

甘溪特大桥的合龙标志着空腹式刚构类型的桥梁跨径在国际上正式迈入“300米+”的新阶段,相较于斜拉桥、悬索桥等钢结构类型桥梁,该桥具有经久耐用、节约后期维养成本等优点,为世界桥梁建设史增添了新篇章。


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