欧洲铁路和基础设施公司共同体 (CER) 在其 Covid Impact Tracker 的最新报告中说，新冠疫情仍然影响着欧洲的客运和货运行业，交通运营和收入损失仍在继续。

在2021年10月至2022年1月期间，铁路客运量和收入均出现下滑后，到3月份客运量开始回升，达到疫情发生以来最高水平。然而，与2019年3月相比，客运量仍下降24%，收入下降20%。

CER 指出，在一些国家，特别是在东欧，今年3月的运营客运公里数有所增加，但收入却很低，原因可能是由于铁路方面为逃离乌克兰冲突的人提供了免费运营服务，正如CER所表示，欧洲各地的铁路已向难民发放了超过350万张免费票据。

整个欧洲的货运量在2021年12月几乎达到新冠疫情前的水平，但随后再次下降，3月份与2019年同期相比下降了9%。

货运收入在2021年12月至2022年3月期间几乎达到新冠疫情前的稳定水平，但CER表示，在交通运营减少的情况下，持续增长的收入可能掩盖了增加的能源成本对客户支付实际价格的影响，部分原因以损害货运经营者的利润为代价。

CER 执行董事Alberto Mazzola说：“虽然看到铁路交通货运正在增长令人鼓舞，长途休闲交通运营量也增长迅猛，但与新冠疫情之前相比，通勤服务和商务旅行却捉襟见肘。”“铁路公司仍然继续在这些领域产生损失，因此进一步发展对于提供的公共服务尤为重要。”