4月12日

由中建二局承建的

深圳地铁13号线七工区项目

  再次取得新的进展！

项目松西区间右线盾构顺利洞通

深圳地铁13号线七工区项目位于深圳市南山区

施工范围包括 “两站三区间”

本次洞通的区间为

松坪站-西丽火车站盾构区间右线

由“超越三号”盾构机负责探索掘进

盾构右线总长为 541.3米

共计掘进 361环

盾构机从始发到洞通 用时207天

期间项目团队遇到了

松西盾构区间 地层性质软硬不均匀

穿越较多公路、水体、建筑物 等问题

稍有不慎极易造成

轴线偏差、刀具过量磨损

路面沉降和立交桩基倾斜的情况

在诸多困难面前

项目团队像盾构机一样敢啃 “硬骨头”

通过 大数据实时监测附近地层扰动

与盾构机刀片状态

及时控制盾构机掘进时的推力与速度

及时更换刀具

保证了盾构机顺利行进

此次盾构洞通后

“超越三号”盾构机将前往石留区间

开始新的盾构任务

中建二局将继续紧跟国家发展战略

秉承匠心精神

建设城市居民日常出行的交通主动脉

“筑”力完善城市地铁的运营能力

便捷市民出行 助力粤港澳大湾区发展

（来源：钢结构装配式建筑发展）