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隧道工程
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隧道工程是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。
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1944米！世界第一埋深高速公路隧道建成
17项隧道施工必须注意的要点
近年来，随着国家政策对基础建设的重视，“八横八纵”铁路网、“一带一路”等重大项目的批复，全国各地均已挂起基建项目的旋风。我国疆土广阔，地形地质复杂，桥梁建设、贯穿隧道的工程项目不计其数，其中隧道技术的应用扮演着重要的角色，在选择开挖方法时，应对隧道断面大小及形状、围岩的工程地质条件、埋置深度、支护条件、施工条件、环境条件、工期要求、工程量、机械配备能力、施工安全、经济性等相关因素进行综合分析，采用恰当的开挖方法，尤其应与支护条件相适应隧道施工中，开挖方法是影响围岩稳定的重要因素之一。
JTG 3370.1-2018 公路隧道设计规范 第一册 土建工程
JTG 3370.1-2018 公路隧道设计规范 第一册 土建工程
9米级盾构机首次在上海地区成功使用！两个标段隧道区间贯通
随着近日一台14米级和一台9米级盾构机分别完成接收，机场联络线8标和12标的隧道区间实现了双向贯通。在骄阳下，机场联络线正加速推进。
隧道施工常见的病害成因分析及防治方法
隧道是埋置于地层中的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。广义上是指：以某种用途在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。 一、隧道水害
浅述隧道爆破各种掏槽方法
一、炮孔分类 隧道掘进只有一个自由面，岩石的夹制作用较大，爆破条件差，爆破规模及效果受平导断面尺寸的影响较大。平导爆破工作面上炮孔按其位置 及作用可分为：掏槽眼、掘进眼、及周边眼三大类，周边眼亦可细分为：顶眼、侧墙孔及底眼。 掏槽眼的作用是在一个自由面的情况下爆出一个槽腔，为其它炮孔的爆破增加一个自由面和提供岩石膨胀补充空间，减少其它岩石爆破的夹制作用，以创造有利的爆破条件。有时辅助眼布置在掏槽眼周围，作用是进一步扩大掏槽眼爆出的空间。
隧道施工安全技术交底，隧道施工必看！
一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定： （1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 （2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
隧道施工要点及常见问题分析
为了加强现场监理人员的技术及业务水平，增强岗位工作能力，响应建设指挥部关于加强业务培训的号召，根据监理大纲，针对隧道初支防护、排水施工、二衬施工的要点及施工中存在的常见问题进行分析。 喷射混凝土 喷射混凝土是在地下工程施工中，为尽快使开挖工作面稳定的一种支护措施。它是借助喷射机械，将水泥、砂、石子、水及速凝剂按比例配合成拌合料，以高速喷射到受喷面上，依靠高速喷射时集料的反复连续撞击压密混凝土硬化而成的支护方式，其喷射的混凝土能在几分钟内终凝，且强度增长快，并与其他支护措施如锚杆、钢筋网联合形成支护整体，抑制围岩变形达到围岩快速稳定。
珠海这条新隧道，正式通车！
近日，十字门隧道及南湾大道横琴隧道连接段正式通车，至此，横琴金融岛直达珠海湾仔区域的路程被缩短为2.7公里。 1 十字门隧道
54个隧道工程名词解释
54个隧道工程名词解释
长沙这条过江隧道有新进展！
上九天揽月 下五洋捉鳖 为了长沙的交通便利 各交通建设单位可谓是用上了 “十八般武艺” 长沙湘雅路过江通道 预计年底具备通车条件 2024年将正式投入使用！ 麓景路隧道目前工作日全天开放！ 6号线东延段工程进入双线掘进阶段! 湘雅路过江隧道
机场联络线建设迎来新进展！这段越江隧道区间实现贯通
近日，由上海申铁负责投资建设，隧道股份上海隧道承建的市域铁路机场联络线5标华泾站至三林南站隧道区间全部贯通。这是上海市域铁路机场联络线唯一穿越黄浦江的超大直径隧道区间，也为全线贯通奠定了扎实的基础。 5标华泾站至三林南站隧道区间全长4.28公里，共计2141环，由国产14.07米级泥水气平衡超大直径盾构机“骐跃号”进行掘进施工，这也是其在机场联络线建设中第二次完成隧道区间掘进任务。自2022年9月26日始发以来，“骐跃号”完成了超长距离下穿黄浦江与多处重大风险源的穿越，取得了连续四个月平均掘进超300环（600米）和单月最高掘进323环（646米）的优秀成绩。
浅谈中国隧道工程发展如何从“多”到“强”？
钱江隧道 在加快交通强国建设的大背景下，中国隧道工程的建设取得了傲人的成就，工程装备技术和安全管理水平也持续提升。古有愚公移山，现有隧道穿山而行。当前，中国已成为世界上隧道工程建设规模最大、最多和难度最高的国家，这不仅体现在隧道长度、埋深和断面尺寸的增长方面，建设难度和技术创新也达到了新的高度。无论是隧道施工专用设备制造、隧道设计、施工技术、辅助工法、运营与养护等均已经跻身世界前列，盾构隧道施工领域已处于世界顶级水平。
隧道标准化施工
一、洞门工程防护 1.洞门值班室
未来是否有可能在大陆与台湾本岛架设跨海隧桥？
从地图上看大陆与台湾本岛最近的距离是福建平潭到台湾新竹，撇开政治因素，只从气候，水文，大陆架等地理环境和地方经济发展，现有隧桥技术，等方面分析，未来是否有能力，有基础，有可能在大陆于台湾本岛架设跨海隧桥？
基于路面抗滑性能的隧道行车安全分析
【摘要】 采用路面抗滑性能测试车SCRIM3000对广东某高速公路7座隧道段路面横向力系数进行测试，得到隧道段路面横向力系数分布规律，即隧道外的路面抗滑性能普遍优于隧道内路面;同时结合其近几年隧道交通事故的统计分析研究了隧道段路面抗滑性能与交通事故的相关关系，得到隧道段路面抗滑能力不足和其出入口内外路面抗滑性能差异过大是影响隧道行车安全的重要因素。 【关键词】 公路隧道 | 路面 | 抗滑性能 | 行车安全
云南大瑞铁路一隧道内7人被困！！
7月31日17时许 云南德宏大瑞铁路 一隧道内因通风系统、电力系统损坏 导致7人被困隧道 接警后 消防救援人员立即赶赴现场 经过现场评估
搞隧道施工打死也不能碰的15条红线！！！
隧道施工有神器，一顿操作猛如虎！
全长818公里的郑（州）至万（州）高铁穿越河南、湖北、重庆三省。其中，中铁十二局集团郑万高铁七标四分部管段位于神农架林区与荆山山脉接合部，该地区地形绵延起伏，峰谷相间，不仅山体坡面近乎直立，还暗藏有岩溶、断层、有害气体等多种不良地质。
隧道：是怎么打通的？有哪些施工要点？
隧道中埋式止水带的施工及要点
隧道中埋式止水带的施工工艺要点包括端模的安装和固定、止水带的铺设和固定、木质端模的夹持和加固、混凝土的浇筑、拆除模具、填充缝隙和压入防水密封胶等步骤。 (1)、施工工艺： a、在衬砌台车的端头安装内侧的钢质端模。首次或跳段衬砌需要在两端安装钢质端模。
隧道施工的重点、难点及现场监管要点！！
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上海北横通道东段全线贯通
本周微闻速览 1、上海北横通道东段全线贯通 2、超大直径高铁隧道盾构机“英雄号”在长沙下线
隧道注浆技术图解，真的很全面，值得学习！
注浆技术在近几十年获得迅猛发展，注浆已不仅是一门施工技术，它已经发展成为土木建筑、岩土、化学、机械、力学、地质学等学科交叉的综合性科学。 注浆的目的包括：加固地层和堵水，提高地层承载能力和稳定性，在地下贮气库中，提高地层气密性。 下面是来自中铁隧道集团的隧道注浆技术及应用图解，讲解得很全面很详细，值得学习。
隧道爆破工程很简单，只是你不知道怎么设计而已
隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等做好钻爆设计，合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法、起爆顺序，安排好循环作业等，以正确指导钻爆施工，达到预期的效果。
隧道支架安装、集水坑及排水、隧道通风及照明施工工艺
一图读懂隧道CRD施工工艺流程
CRD又称交叉中隔壁法 ，是大跨度、软弱围岩隧道分部开挖、钢架支撑、仰拱先行施工方法的一种，即在隧道断面中部设置竖横中隔壁，将断面分块，达到减小开挖跨度和降低开挖高度的效果，然后进行分部开挖，分块成环，化大为小，步步封闭，环环相扣形成全断面初期支护封闭结构的施工方法。 该方法在施工过程遵循 “小分部、短循环、快封闭、强支护、勤量测” 的施工原则，控制开挖长度和各洞室间距，自上而下，分块成环，随挖随撑，及时做好初期支护，施工过程中尽量减少对围岩和支护结构的扰动。
悉尼机场线项目盾构首次贯通
悉尼机场线项目盾构首次贯通 2023年7月25日，悉尼地铁-西悉尼机场项目取得首次贯通，盾构Eileen号在完成1.26公里的隧道施工后，抵达机场航站楼站的工作井。这台盾构于今年4月份在机场商业园站始发，掘进速度平均为每周120m。
17年前的世界最大盾构再度“披挂上阵”！西班牙M30隧道15.2m盾构翻新后将在波兰始发
155座隧道，打通社会经济发展“经脉”
前海湾，万顷碧波之下，备受关注的深圳妈湾跨海隧道的建设正加速推进。记者近日来到这里采访看到，继右线隧道上个月实现贯通后，目前隧道内行车道板的建设也即将收尾，长达1800多米的三车道海底公路已初见雏形。这一深圳首条海底隧道建成后，连接南山港区的疏港货运交通，联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通，实现客货分离，完善前海外部的路网结构。
亚洲最大跨度交通隧道开挖！
7月11日，青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程唐山路隧道开挖，该隧道最大断面开挖净跨度达32米，是亚洲最大跨度交通隧道。 据悉，唐山路隧道暗挖隧道全长1.15公里，主线双洞8车道设计，集超大断面、超小净距为一体。最大断面开挖净跨度达32米，高19米，相当于6、7层楼房的高度，是目前亚洲最大跨度交通隧道。该隧道也是本项目断面变化最频繁的隧道，开挖断面多达18种，结构断面衬砌多达8种，开挖最大断面达480平方米，比一个标准篮球场还大。车道主线与远期车道两条隧道开挖断面最小间距0.3米，中心夹岩保存难度大，风险等级高。
浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制
目前，隧道建设的规模越来越大。 尤其是在科学技术的推动下，采用新材料和新技术，使隧道建设的质量得到显著改善。 但由于隧道工程自身的复杂性，在浅埋、深挖过程中，往往会因围岩的变形而引起地面坍塌。 这不但对地表环境造成了很大的损害，也对结构的稳定产生了一定的影响。 如果发生事故，将会导致大量的人员伤亡，对建筑工程也将产生巨大的经济损失。
隧道施工安全管控要点
1.临建安全管理 一、施工便道 施工便道最大的隐患就是交通安全，施工便道设置不合理还会影响效率。 1.错车道的设置：一般项目的施工方案规定，施工便道采用交通部四级公路标准施工，对错车道应设在有利地点，宜设在纵坡不大于4%的路段，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆（在施工现场，这一点很难做到）。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的，如果间距过长，错车时间长，通行能力就会下降。国外有的规定，错车时间为30s左右，其最大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定，只规定要结合地形等情况，在适当距离内，即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。一般便道200米-300米可以设置一个错车道。
“万里长江第一隧”海太长江隧道又有新进展
7月21日上午7:18分许，由江苏省交通工程建设局建设、铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司承监、中交隧道工程局海太长江隧道项目部承建的“万里长江第一隧”海太长江隧道（公路部分）工程项目HT-A4标左线始发工作井超高压旋喷桩端头加固188根施工开启第一钻，标志着A4标左线全面启动。 海太长江隧道盾构在江北始发工作井，江南接收工作井，始发井及接收井加固方案相同。这标志着“万里长江第一隧”海太长江隧道（公路部分）工程项目HT-A4标左线全面启动了，为下一步盾构始发工作井开挖奠基了坚实的施工基础。
深汕西这条隧道，顺利贯通！
走高速都是为了快 然而堵在路上就很糟心 为了改善拥堵问题 深汕西高速将会拓展为双向8车道 项目日前已有隧道顺利贯通 走！带你看看最新进展~ 全工序机械化作业25个月顺利贯通
亚洲最大跨度公路隧道正式开挖
7月11日， 山东省青岛市城市更新和城市建设 三年行动重点项目 青银高速公路增设 唐山路互通及连接线工程 唐山路隧道开挖， 东西洞口进入全面施工状态， 标志着亚洲最大跨度 公路隧道正式进洞开挖 ▲隧道出口同步开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路，而后以隧道形式穿越老虎山，之后设置互通立交衔接青银高速，并增设青银高速出入口收费站。该项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团（以下简称“交发集团”）投资建设。
喜讯！G318提质改造工程最长隧道顺利贯通
2023年7月17日15时，随着一声炮响，G318提质改造工程辅助通道康定至雅江段杉木槽隧道，历时17个月的紧张施工，顺利贯通。 G318提质改造工程辅助通道康定至雅江段是服务于国家重点交通建设项目的重要运输通道，也是我州重要的旅游公路和物资通道。项目起于新都桥东俄洛附近，上行至高尔寺山垭口，经过雅江帕姆林村直至雅江县城东。全长65.064公里，其中原路面改造约5.72Km，新建约32.68Km，涉及最高海拔4321m。
韩国暴雨 “死亡隧道“捞出13具遗体，还有数十人失踪！
当地时间17日，韩国政府官员说，警方计划成立专案组，调查近日忠清北道清州市一地下车道由强降雨引发的淹水事故，追究道路、堤防管理等相关部门责任。该事故迄今已导致13人遇难。 △16日，韩国救援人员搜寻幸存者
贵州安顺一隧道内发生道路运输事故，致3死2伤，省安委会挂牌督办
7月17日，贵州省应急管理厅发布《较大生产安全事故查处挂牌督办通知书》称，2023年7月14日，安顺市惠兴高速下炳盖隧道内发生一起道路运输事故，造成3人死亡、2人受伤。
攻克隧道建设史上罕见的世界性难题
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