继隧道左洞贯通34天后,9月1日,由陕西关环麟法高速公路有限公司投资,中铁二十局六公司承建的麟法高速公路石臼山隧道右洞顺利贯通,这是麟法高速公路首座双洞贯通的隧道,也是宝鸡市在建高速公路项目中,继眉太高速鹦鸽隧道、马耳山隧道、药王谷2号隧道,关环高速五丈原隧道后,年内贯通的第5条隧道,为项目按期实现通车目标奠定了基础。 石臼山隧道位于麟游县孙家山,全长2856米,为双洞双线隧道,隧道区属于低山丘陵地貌,地质条件复杂,围岩破碎、变形大、裂隙水发育,最小埋深仅5.5米,是宝鸡市在建高速公路项目埋深最浅的隧道。
继隧道左洞贯通34天后,9月1日,由陕西关环麟法高速公路有限公司投资,中铁二十局六公司承建的麟法高速公路石臼山隧道右洞顺利贯通,这是麟法高速公路首座双洞贯通的隧道,也是宝鸡市在建高速公路项目中,继眉太高速鹦鸽隧道、马耳山隧道、药王谷2号隧道,关环高速五丈原隧道后,年内贯通的第5条隧道,为项目按期实现通车目标奠定了基础。
石臼山隧道位于麟游县孙家山,全长2856米,为双洞双线隧道,隧道区属于低山丘陵地貌,地质条件复杂,围岩破碎、变形大、裂隙水发育,最小埋深仅5.5米,是宝鸡市在建高速公路项目埋深最浅的隧道。
建设过程中,项目公司邀请了来自科研院所、勘察设计单位、施工企业等在隧道工程领域具有较高的理论水平和丰富的实践经验的10名专家,成立了宝鸡市首个隧道专家组,解决隧道施工中遇到的重大问题,保障项目快速推进。施工过程中,施工单位不断创新施工工艺,应用BIM技术建立地质模型,基于地质勘察数据,真实模拟隧道地质分层走向、埋深,将隧道主体模型与三维地质模型相结合,推算出前方风险点类与位置,其工法《长大隧道穿越自然保护区浅埋暗挖施工工法》被中国铁建股份有限公司评为“国内先进技术”。形成《浅埋隧道洞口支护结构及施工方法》等5项发明专利和《隧道拱顶砼灌注防空洞检测装置》等3项实用新型专利,为类似工程使用积累了丰富的经验和技术。
麟法高速公路起于麟游县九成宫镇石鼓峡,与菏宝高速相接,向南经扶风县法门镇,在扶风县城案板村与绛法高速公路相接,全长46.1公里,总投资52亿元,计划2024年底建成通车。该高速建成后,将形成连接菏宝高速和连霍高速的高速联络线,组成串联起法门寺、九成宫、太白山等知名景点的旅游大环线,对于进一步优化陕西高速公路网布局,加快改善交通条件,助力旅游产业发展,保障农副产品和煤炭外运,带动沿线县域经济社会发展具有重要意义。