隧道路面“深度清洁 防裂护理”,陕西交控用上“黑科技”
蝶眠落雪
2023年09月05日 13:53:41
来自于隧道工程
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                  近日,由陕西交控科技发展集团隧道沥青路面“液雕护”技术在陕西交控宝天分公司连霍高速冯家塬隧道、王家梁隧道成功应用。



     

     

     

近日,由陕西交控科技发展集团隧道沥青路面“液雕护”技术在陕西交控宝天分公司连霍高速冯家塬隧道、王家梁隧道成功应用。

图源:陕西交控


     

     

     

把路面看作皮肤的话,路面预防性养护就是日常护肤,路面功能性修复则是医学美容。


“液雕护”技术作为交通运输领域首创的一项抗滑功能修复技术,将高压水射流雕洗和抗滑雾封层两项技术交叉融合,实现清洁、护肤、美容一体到位。


所谓“液雕”,即是采用高压水射流彻底清除路面顽固垢层,恢复路面抗滑性,实现“深度清洁”,而“护”,则是在雕洗后撒布一层0.5mm~1mm的抗滑雾封层,在增强路面封水性的同时,进一步提升路面抗滑耐久性,达到“防裂修护”的效果。


据了解,该项技术解决了隧道路面抗滑提升工程中普遍存在的易脱皮、耐久性差等问题,适用于隧道沥青路面的抗滑功能修复,具有低碳节能、无尘无污、抗滑耐久、路容美观的特点。

图源:陕西交控


     

     

     

据悉,隧道沥青路面“液雕护”技术依托3个省级科研项目,即:陕西省交通运输厅科研项目《基于安全功能修复的隧道沥青路面“液雕护”应用技术研究》;《抗滑雾封层材料研发及应用技术》;陕西省科学技术协会科研项目《高压射流雕洗隧道沥青路面正纹理的安全性提升与产业化技术研究》,上述三个省级科研项目,是“液雕护”应用技术研究和“抗滑雾封层材料研发”的有效结合。


该项目由西安公路研究院牵头,长安大学、陕西交控蓝商分公司等共同研究,陕西交控宝天分公司、陕西高速机械化工程有限公司等参与实施。


截止目前,雕洗设备和雾封层技术历经了3代提升,高压水射“流雕洗”已成功应用于蓝商高速秦岭、李家河隧道,清洗隧道沥青路面近13万㎡、抗滑雾封层2.5万㎡,构造深度可提升0.3mm~0.5mm摩擦系数,BPN可提升25~38%。仅2022年蓝商分公司高压水射“流雕洗”工程通车后路段事故率降低了42.3%,路面养护成本降低了1000多万元。

图源:陕西交控


     

     

     

西安公路研究院、长安大学等专家组成的技术团队现场对“液雕护”技术施工进行了指导,对施工设备改进、抗滑性指标等提出了建设性意见,并展望了下一步技术的分项的应用场景,即水泥路面纹理雕刻与抗滑提升、市政道路受污路面处理、桥梁伸缩缝更换等。

资料来源:陕西交控

图片来源: 陕西交控

本期编辑:黄超超

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