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水火无情,消防有情,本版块为给排水专业人士提供了消防栓,自动喷洒系统,大空间灭火,气体灭火系统,灭火器等技术交流平台。让我们成为有情的消防大使吧！
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你知道正确的灭火器使用方法吗？
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疏散门的开启方向！
为提升安全等级，阻断火灾风险，除通向敞开楼梯间和直通室外的疏散出口外，疏散出口需要设置门，设置在疏散出口上的门，称为疏散门，疏散门主要包括房间疏散门和安全出口疏散门。 原则上，疏散门应向疏散方向开启，但对于一些风险等级不高、疏散人数较少的房间疏散门，可不限开启方向，分述如下： 一、疏散走道和疏散楼梯出口的门，应向疏散方向开启。 二、仓库的门，应向疏散方向开启。 现行规范没有限定仓库的疏散距离，且允许仓库的多个防火分区共用疏散楼梯间，为有利人员疏散，除设置在丙、丁、戊类仓库首层靠墙外侧的推拉门或卷帘门外，仓库场所的门，均应向疏散方向开启。
专用疏散楼梯间主要概念及设置要求！
专用疏散楼梯间是设置在房间、车间或库房内部的楼梯间，应仅供所属场所使用，仅可作为所属场所的安全出口，不可设置其他疏散门。专用楼梯间的疏散门直通危险区域，应采用封闭楼梯间或防烟楼梯间。 一、公共建筑的房间（包括营业厅、餐厅、观众厅等大空间场所），以及厂房的车间、仓库的库房等，可以设置专用疏散楼梯间。（图示1左） 二、专用疏散楼梯间的疏散门直接开向房间、车间和库房等危险区域，应为封闭楼梯间或防烟楼梯间，并应采用甲级或乙级防火门。
住宅建筑楼梯间的首层疏散门，是否需要保证1.1米？
虽然规范没有对住宅建筑疏散楼梯间的首层疏散门的最小净宽度提出要求，但仍不宜小于1.1米。 规范争议：《建筑设计防火规范》约定了公共建筑内楼梯间的首层疏散门最小净宽度（5.5.18），但住宅建筑并没有对楼梯间的首层疏散门最小净宽度提出要求（5.5.30），是否需要保证1.1米？ 释疑： 在疏散楼梯等竖向疏散路径上，人员集聚容易产生踩踏事故，因此，其下游净宽度不宜小于上游宽度，虽然规范没有对住宅建筑疏散楼梯间的首层疏散门的最小净宽度提出要求
子母式防火门应用误区，疏散净宽度要求！
子母式防火门，存在较大的应用误区，阐述如下： 一、除管井检修门和住宅的户门外，其他场所不宜采用子母式防火门！ 子母式防火门，是一种特殊的双门扇对开门，由一个宽度较小的门扇（子门）与一个宽度较大的门扇（母门）构成。通常情况下，子门通过插销固定，不会安装闭门器，也就是说，这种子门不具备自动关闭的功能。 根据规范要求：除管井检修门和住宅的户门外，防火门应具有自行关闭功能（
防火门误区-型号尺寸与疏散净宽度的区别及应用！
很多人将防火门型号中的“洞口标志宽度”作为疏散净宽度，是错误的做法，应予纠正。 防火门型号中的尺寸标志，为洞口的宽度和高度标志，代表防火门的外框尺寸，在计算疏散净宽度时，应减除门框尺寸（约计100至150mm左右，各厂家略有不同，较大门洞相对应的门框尺寸也较大）。 如图所示的安全出口，采用FM0924（乙）防火门，此防火门的外框宽度和高度分别为0.9m和2.4m，扣除门框尺寸，实际疏散净宽度可能在0.75至0.8m，不符合要求。（注：需要注意防火门的外框尺寸与土建预留洞口尺寸的区别，土建预留洞口尺寸要略大于防火门的外框尺寸，通常每边预留20mm至30mm）
防火门开启角度与疏散净宽度的关系及对策！
防火门的开启角度，一方面影响自身的疏散净宽度，另一方面，也直接影响疏散路径的净宽度。 目前的防火门及常规疏散门，虽然都能保证在120°（甚至150°）时正常开启，但在确定最大疏散净宽度时，宜采用90°，说明如下： 确定疏散门有效开启时的开门角度，主要关系三个指标： 1、开启后应尽量确保疏散门的最大净宽度； 2、开启后应尽量减少对疏散路径的净宽度影响； 3、反复开启不应影响疏散门的可靠性。
规范争议-疏散门开启角度和楼梯平台有效宽度的相关问题！
2015版《建筑设计防火规范》图示中，调整了疏散门开启和楼梯平台有效宽度的相互关系，由于不太恰当的文字标识，导致规范争议！ 本文同时探讨疏散门完全开启时的开门角度问题！ 第一章 争议缘由 一、根据《建筑设计防火规范》第6.4.11要求：开向疏散楼梯或疏散楼梯间的门，当其完全开启时，不应减少楼梯平台的有效宽度。（以下简称“本条文”） 二、争议缘由： 1、本条文的2014版图示中，要求开门过程不应减少楼梯平台的有效宽度，如图所示：
中小学校怎样确定每100人最小疏散净宽度！
中小学校每100人所需的最小疏散净宽度，应适应新版《建筑设计防火规范》要求，以总层数为单位取值。 关于每100人所需的最小疏散净宽度，《中小学校设计规范》与《建筑设计防火规范》不一致，怎样处置？ 解答： 一、两者确实有较大的区别，《中小学校设计规范》以楼层为单位，《建筑设计防火规范》以总层数为单位； 示例，建筑高度为四层的一级耐火等级建筑，按《中小学校设计规范》8.2.3要求，每100人所需的最小疏散净宽度，地上一、二层的为0.7m、地上三层为0.8m、地上四层为1.05m；按《
人流股数与疏散净宽度-消防安全疏散漫谈！
剧场、电影院、礼堂、体育馆和中小学校等人员密集场所，在确定疏散净宽度时，需与疏散所需人流股数相匹配，根据年龄特征及功能要求，每股人流的宽度也有区别。 文末附规范争议：楼梯的梯段净宽度，《民用建筑设计统一标准》对每股人流提出了增加了(0～0.15)m的人体摆幅要求，与《建筑设计防火规范》、《中小学校设计规范》不同，怎样处置各方关系？ 通常认为，最有效的疏散方式，是以单股或多股人流的形式有序进行，观众厅等人员密集场所的疏散门，以及学校场所的疏散楼梯等，其疏散净宽度应为人流股数的整数倍，以确保最高的疏散效率，防止踩踏事故发生。
消防安全疏散-疏散人数的计算！
疏散人数是建筑疏散设计的基础参数之一，疏散人数是确定疏散净宽度的基本要素。 本文讲述疏散人数的主要计算方法：面积比例法、固定座位统计法、床位统计法和核定法，同时解答计算中的主要问题！ 详述如下： 一、面积比例法： 不同功能场所，有不同的人均使用面积要求，按建筑面积或使用面积，根据每人占用面积的下限值，可确定疏散人数，单位通常为（人/m?）或（㎡/人）。 1、《建规》5.5.21
人流股数在消防安全疏散中的意义及应用！
以单股或多股人流的形式有序疏散，可确保最高的疏散效率，也是确立百人宽度指标的前提条件！ 剧场、电影院、礼堂、体育馆、地铁和中小学校等人员密集场所，在确定疏散净宽度时，需与疏散所需人流股数相匹配，根据年龄特征及功能要求，每股人流的宽度也有区别。 文末附规范争议：楼梯的梯段净宽度，《 民用建筑设计统一标准 》对每股人流提出了增加了(0～0.15)m的人体摆幅要求，与《建筑设计防火规范》、《
疏散宽度百人宽度指标推导及应用！
了解疏散宽度的计算原则及相关概念，以及百人宽度指标的由来，有重要意义！ 虽然现行规范提供了各类场所的百人宽度指标，依据疏散人数即可计算出疏散宽度，但仍有必要了解疏散宽度、百人宽度指标的推导及应用。 本文阐述疏散宽度和百人宽度指标的计算原则，辅以公式推理，从不同角度，还原疏散宽度计算的本来面目。 第一章 疏散宽度的计算 一、人流股数的概念： 通常认为，最有效的疏散方式，是以单股或多股人流的形式有序进行，可确保最高的疏散效率。
合理确立疏散区域，解决疏散宽度误区及争议！
疏散区域是确定疏散人数的前提，也是确定疏散宽度的基础。 合理确定某个疏散出口或疏散通道的疏散区域，即可算出其承载的疏散人数，确定疏散净宽度，依此，可解决诸多争议，具重要意义！ 1 解决疏散门.安全出口疏散净宽度误区； 2 解决疏散走道等疏散通道净宽度误区； 3 解决疏散楼梯净宽度的误区； 4 解决首层疏散出口、外门净宽度误区。 一、疏散区域的概念： 疏散区域是确定疏散人数的前提，也是确定疏散宽度的基础。
疏散宽度（疏散净宽度）计算及应用！
合理的疏散路径、疏散距离和疏散净宽度，是安全疏散的基本保证。 消防安全疏散中的疏散宽度，是指疏散净宽度，是疏散路径上各通道及疏散出口的净宽度。 一、疏散宽度是安全疏散的全过程控制： 疏散宽度是全过程保证，不论是危险区域的房间内疏散通道，还是次危险区域的疏散走道、室内安全区域的疏散楼梯，以及疏散路径上的所有疏散出口，其各自疏散净宽度，均应经计算确定，并不应小于最小净宽度要求。
商店营业厅人员密度建筑规模争议、处置！
根据规范要求，在确定商店营业厅人员密度值时，应考虑商店的建筑规模，关于建筑规模的确定，存在一定困惑和争议！ 《建筑设计防火规范》5.5.21-7要求，商店的疏散人数应按每层营业厅的建筑面积乘以表5.5.21-2规定的人员密度计算。具体确定人员密度值时，应考虑商店的建筑规模，当建筑规模较小（比如营业厅的建筑面积小于3000m?）时宜取上限值，当建筑规模较大时，可取下限值。
18问，大空间疏散方案！观众厅、营业厅、多功能厅、餐厅、宴会厅、开敞式办公区等！
依据《建规》5.5.17第4款要求，观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅等场所的安全疏散距离，可采取大房间短走道或小房间长走道的控制方式，同时，规范图示增加了疏散夹角和行走距离等要求。 针对规范图示和设计中的诸多疑问，解说如下： 一、《建规》5.5.17-4所述的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅等场所，具体包括哪些场所？ 主要包括观众厅、营业厅、多功能厅、餐厅、宴会厅、开敞式办公区、展览厅、会议报告厅、观演建筑的序厅、体育建筑的入场等候与休息厅等类似场所！但不包括用作舞厅和娱乐场所的多功能厅。
安全疏散-大开间短走道、小房间长走道区别及应用！
本文阐述"大开间短走道"和"小房间长走道"疏散模式的基本概念及应用要求！。 通常情况下，只有一、二耐火等级建筑的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅等场所，方可应用“大开间短走道”的疏散模式，其他情况的安全疏散，均应遵行“小房间长走道”疏散模式。 符合条件的观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅等场所，安全疏散距离同时适应大开间短走道、小房间长走道的疏散模式，可交叉运用！
不应纠结的承载力要求-消防车道&登高场地！
规范要求高度100m以上建筑的登高场地承载力不低于10kg/cm?，同时，对于建筑高度大于250m民用建筑，要求消防车道和登高场地等应能承受不小于70t的重型消防车驻停和支腿工作时的压力。疑问：1、怎样确定250m及以下建筑的消防车道承载力？2、怎样确定100m及以下建筑的登高场地承载力？3、不小于70t的重型消防车，需要的承载力是多少？纠结多年，且看本文分解： 理论上，我们可以依据建筑高度，配置对应级别的消防车，以此确定消防车道和登高场地的承载力，但实际中，火灾发生时，会第一时间组织消防车辆救援，出动的车型往往不会细分。
每日一练：灭火救援力量
今日专题 ：灭火救援力量 参考答案： 1.B 2.D 3.D 4.D 5.D 6.B 7.B 8.D 9.B 10.B
灭火救援力量练习
一、 城市消防站的规划布局与选址 1.消防站的布局一般应以接到出动指令后5min内消防队可以到达辖区边缘为原则确定。 2.消防站的辖区面积按下列原则确定: 1)设在城市的消防站,一级站不宜大于7km2,二级站不宜大于4km
室内消防管道及设备安装施工，收藏学习！
施工准备
住建部发布《房屋市政工程禁止和限制使用技术目录（2022年版）》意见稿
为提升建筑工程品质，降低施工安全风险，促进建筑业绿色发展，我部组织起草了《房屋市政工程禁止和限制使用技术目录（2022年版）（征求意见稿）》（见附件），拟禁止和限制一批落后的施工工艺、设备和材料。现向社会公开征求意见，有关单位或个人可于2022年11月30日前通过以下途径和方式提出反馈意见： 1.电子邮箱：gcjsc@mohurd.gov.cn（请提供签字盖章扫描件和同版本可编辑文档）
汽车库、修车库消防安全疏散距离
修车库人员较少，现行规范未就修车库的疏散距离作出规定，本文主要讲述汽车库的安全疏散距离。 一、汽车库疏散距离和民用建筑疏散距离的区别： 1、民用建筑的安全疏散距离，包括危险区域（房间内）的疏散距离和次危险区域（疏散走道）的疏散距离，两部分的疏散距离有分别规定。 2、大多数情况下，汽车库没有疏散走道，车库直通安全出口（室外区域或疏散楼梯等），汽车库的安全疏散仅控制疏散总距离，即车库内任一点至最近安全出口的直线距离，对于存在疏散走道的车库，疏散距离是次危险区域（疏散走道）和危险区域（汽车库或房间）的总距离。
厂房仓库消防安全疏散距离
仓储场所（仓库）人员较少，现行规范未就仓储场所（仓库）的疏散距离作出规定，本文主要讲述生产建筑（厂房）的安全疏散距离。 一、厂房疏散距离和民用建筑疏散距离的区别： 1、民用建筑的安全疏散距离，包括危险区域（房间内）的疏散距离和次危险区域（疏散走道）的疏散距离，两部分的疏散距离有分别规定。 2、厂房的安全疏散，同样可分为危险区域（车间）和次危险区域（疏散走道），危险区域疏散距离为车间内任意一点至车间疏散门的距离，次危险区域疏散距离为车间疏散门至安全出口的距离。
公共建筑消防安全疏散距离
限制安全疏散距离，是实现疏散时间控制，确保人员安全疏散的基本手段。 影响公共建筑疏散距离的因素，主要包括耐火等级、建筑类别和建筑功能等。 耐火等级越高，允许的疏散距离越长；高层建筑严于单多层建筑；行动能力相对较差的老年人、幼儿场所、儿童活动场所，以及疏散环境复杂且风险等级较高的歌舞娱乐放映游艺场所等，允许的疏散距离最短；医疗、教学和高层旅馆、展览等，也有相对较严的疏散距离要求。
消防安全疏散距离概论
消防安全疏散距离的控制，通常是指危险区域和次危险区域的疏散距离控制。 根据现行规范划分，常见的人员疏散场所，主要有民用建筑（公共建筑、住宅建筑）、工业建筑（厂房、仓库）、人防工程、汽车库等，这些场所中，除仓库和一、二耐火等级的丁戊类厂房外，室内任意一点至室内安全区域的疏散距离，均有限制性规定。 全文章共十章： 1 安全疏散距离-基本概念； 2 双向、单向疏散区域-概念及意义； 3 安全疏散距离的计算原则；
直线距离、行走距离计算原则，障碍物影响！
安全疏散距离的计算，不同规范有别，但基本原则一致。 通常情况下，规范所述的疏散距离，均是指最近直线距离，即点与点之间的直线距离，不考虑设备、家具、车辆、办公桌椅等障碍物的影响，但需考虑墙体遮挡的影响，当出现墙体遮挡时，应按折线距离计算。 在营业厅等大空间场所中，在满足直线疏散距离的同时，也有行走距离的规定。 有关疏散直线距离和行走距离的概念，以及计算方法，分解如下：
疏散走道-相邻两个安全出口的距离
在公共建筑和住宅建筑中，现行规范并未明确疏散走道两个安全出口之间的直线距离，在一些特例情况下，存在较大争议。 一、安全出口的距离概念及要求： 1、公共建筑和住宅建筑的安全疏散距离，包括危险区域（房间内）的疏散距离和次危险区域（疏散走道）的疏散距离。 危险区域的疏散距离是指房间内（或户内）任一点至房间疏散门（或疏散户门）的直线距离（
地下(半地下)建筑的安全疏散距离
地下建筑的功能，通常包括公共建筑、工业建筑、汽车库、人防工程等，有关安全疏散距离的要求，规范不甚明确，争议较大！ 注：本文所述的地下建筑，包括地下建筑和半地下建筑。 第一章 公共建筑 《建规》5.5.17明确了公共建筑的安全疏散距离，但没有地下部分的相关要求，地下建筑的安全疏散距离，可依据地下、地上建筑的防火分隔情况，酌情处置： 一、当地下、地上建筑之间采取严格的防火分隔措施，安全疏散各自独立时（图示1、图示2），地下、地上建筑可视为两个不同的建筑，安全疏散距离可参照以下要求处置：
T形（丁字形）走道-疏散距离的计算
T形(丁字形)走道是消防安全疏散设计中不可回避的问题，其疏散距离的确定，存在诸多争议和误区，本文供参考。 一、T形(丁字形)走道存在疏散误区，不宜采用，确有需要时，应考虑袋形走道(单向疏散走道)折返的可能性。 图示1、图示2中，设置在两个安全出口之间的T形(丁字形)走道，可参以下要求确定两个安全出口之间的距离和袋形走道(单向疏散走道)的长度： 1、位于双向疏散走道的房间，应将疏散门设置于双向疏散走道，不宜向袋形走道(单向疏散走道)开设疏散门。
上人屋面建筑防火及安全疏散要求！
上人屋面属于敞开空间，能有效躲避烟气危害，满足一定条件的上人屋面，可作为临时避难场所，符合要求的上人平屋面可视为建筑的室外安全区域。 文末附疑难探讨： 1、上人屋面的基本要求是什么？什么样的上人屋面应具备临时避难功能？具备临时避难功能的上人屋面有什么要求？ 2、怎样的上人屋面符合人员安全疏散要求？怎样的上人屋面可以视为“室外安全区域”？ 一、满足一定条件的上人屋面，可作为“室外安全区域”：
“前室穿套”的前生今世-建筑防火漫谈！
“前室穿套”是用于规避规范条文的取巧措施，违背安全疏散的基本原则，容易衍生极端方案，通常属于“更不方便使用和更不利于安全疏散”的方式，不应采用！ 第一章 何谓“前室穿套”？ “前室穿套”，也称“前室套前室”，通常是指通过一个楼梯间前室（含合用前室）进入另一个楼梯间前室的疏散方式。从疏散路线上讲，从一个前室进入了另一个前室（示例1、示例2），或者从一个前室通过走道进入另一个前室（示例3），均属于“前室穿套”。
室内消火栓系统安装有哪些质量控制要点？
4.3.1 室内消火栓系统安装完成后应取屋顶层（或水箱间内）试验消火栓和首层取二处消火栓做试射试验，达到设计要求为合格。 检验方法：实地试射检查。 说明： 室内消火栓给水系统在竣工后均应作消火栓试射试验，以检验其使用效果，但不能逐个试射，故选取有代表性的三处：、屋顶（北方一般在屋顶水箱间等室内）试验消火栓和首层取两处消火栓。屋顶试验消火栓试射可检验两股充实水柱同时到达本消火栓应到达的最远点的能力。
《自动跟踪定位射流灭火系统》设计考点总结！
一、适用范围和不适用范围 1.自动跟踪定位射流灭火系统可用于扑救民用建筑和丙类生产车间、丙类库房中，火灾类别为A类的下列场所： 1）净空高度 大于12m 的高大空间场所。 2）净空高度 大于8m且不大于12m
建筑安全疏散隐患图解
建筑安全疏散隐患图解
安全出口(疏散门) “5m间距”概念、误区、应用分解！
依《建规》5.5.2要求，相邻两个安全出口或疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5m（简称“5m间距”），实际应用中，存在不少争议和误区！ 疏散门、安全出口均属于疏散出口，控制疏散门和安全出口的设置间距（不小于 5m），目的是使疏散出口均匀分散设置在建筑平面的不同方位，确保人员在火灾时能有多个不同方向的疏散路线。 理解“5米间距”的实质和目的，可以有效规避设计中的误区！ 本文共6大要点，文末附争议探讨：
前室不超3户的扩展案例及错误示例-核心筒方案误区！
建立在增强安全措施基础之上的特例可行，但特例不应成为扩展极端案例的理由。 根据规范要求，住宅建筑的户门不宜直接开向前室，确有困难时，每层开向同一前室的户门不应大于3樘。针对本规定要求，规范图示和日常应用中引伸了特例情况，通常认为，建立在增强安全措施基础之上的特例可行，但特例不应成为扩展极端案例的理由。（文末附判断准则！） 第一章 安全疏散基本准则 一、疏散路径的确立
袋形走道概念及应用
袋形走道是一端封闭，只有一个疏散方向的走道，不利于安全疏散。这种走道的尽头没有出口，必须原路返回，类似于一个袋子，因而得名袋形走道。 一、在《建筑设计防火规范》中，袋形走道有其特殊意义，比如： 1、位于袋形走道两侧或尽端的疏散门至最近安全出口的直线距离受到更多限制； 2、歌舞娱乐放映游艺场所不宜布置在袋形走道； 3、房间内任一点至房间疏散门的直线距离，通常参照袋形走道疏散门至最近安全出口的直线距离确定。
双向、单向走道在安全疏散中的重要意义！
本文认为，将《建规》所述的“两个安全出口之间的疏散走道”和“袋形走道”，用“双向疏散走道”和“单向疏散走道”替代，对于规范的应用和普及，对于解决实际问题，具重要意义！ 第一章 疏散走道分类，双向、单向疏散走道的概念 疏散走道的形式很多，按疏散方向分类，主要分为双向疏散和单向疏散两种形式。 一、双向疏散走道，是位于两个安全出口之间的疏散走道，从疏散走道的两个方向均可到达安全出口。
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