10kV中置柜--计量方面的问题,望指点!
ganm1234a163
ganm1234a163 Lv.11
2015年10月16日 20:15:30
只看楼主

本帖最后由 ganm1234a163 于 2015-10-16 20:18 编辑 10kV计量柜---计量PT在手车里,计量CT在计量柜内,计量盒装在仪表室。请教手车上的PT电压线如何引到计量盒,谢谢!如图所示: 计量PT在手车里,计量CT在计量柜内,计量盒装在仪表室,请教手车上的PT电压线如何引至计量盒。疑问1: 手车上的电压线正常应该为硬线2.5平方,且一般不允许经过航空插座,遇到如图所示的方案,各位师傅们是如何解决处理的呢?

本帖最后由 ganm1234a163 于 2015-10-16 20:18 编辑

10kV计量柜---计量PT在手车里,计量CT在计量柜内,计量盒装在仪表室。请教手车上的PT电压线如何引到计量盒,谢谢!

如图所示: 计量PT在手车里,计量CT在计量柜内,计量盒装在仪表室,请教手车上的PT电压线如何引至计量盒。

疑问1: 手车上的电压线正常应该为硬线2.5平方,且一般不允许经过航空插座,遇到如图所示的方案,各位师傅们是如何解决处理的呢?


疑问2: 如果电压回路通过航空插座,并使用BVR软导线,是否可以通过供电局验收,有无这样的先例?


望指教,不胜感谢!







计量柜.jpg

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lzzh31
2015年11月13日 14:24:07
12楼
我们做过一次 用的软线 验收没有问题
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lonestar0101
2017年11月08日 11:01:53
13楼
根据你这个图示方案,PT经过航空插座,再由航空插座引至接线盒。每个地方的计量方案和标准是不一样的,但是计量的PT,CT,用单股分色的硬线。
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daixianfu
2017年11月09日 16:55:56
14楼
手车内通过航空插座引出,用BVR软线,并分相色, 但头子上要么压管型鼻要么烫锡。 我遇到很多地方都是这么要求的
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